WOERNER/德国 品牌
经销商厂商性质
上海市所在地
丹佛斯马达OMP400 151-0618原装现货正品
¥290DANFOSS丹佛斯马达OMP125 151-0613经销
¥2000进口丹佛斯马达OMP250 151-0616提供报关单
¥899丹佛斯马达OMP100 151-0612科镁原装供应
¥100原厂丹麦DANFOSS丹佛斯马达OMP80 151-0611
¥1000丹佛斯马达丹麦OMPX160 11186705价优全新
¥160丹佛斯马达OMP160 151-0614科镁供应正品
¥1600丹佛斯DANFOSS马达OMP200 151-0615进口原装
¥240丹麦丹佛斯马达OMR250 151-0716全新正品
¥2100丹麦丹佛斯马达OMR100 151-0712质保一年
¥2000丹佛斯DANFOSS马达OMR80 151-0711进口
¥1500原厂丹佛斯DANFOSS马达OMR315 151-0717
¥1900科镁自动化设备(上海)有限公司位于上海静安区,是一家从事经营自动化仪表备件、液压泵阀的贸易型公司;专注于中国工业传动自动化流体领域。主营产品数控模块、伺服电机、可编程控制器、传感器、气动元件、工业仪器仪表、电磁阀、柱塞泵、液压元件等。经营品牌有:贝加莱B&R、西门子Siemens、本特利bently、爱尔泰克Airtec气动、安沃驰Aventics、博世力士乐rexroth、阿托斯ATOS、迪普马DUPLOMATIC、Parker派克、伊顿EATON VICKERS等品牌。
WOERNER分配器VEB-D/2/2/1/2/6/0/N进口现货
为了持续改进过程,许多生产线是自动化的。这是产品质量的改进和标准化,并且实现了生产率的提高。此外,人员成本的节省也是个优势。生产自动化意味着在生产线内增加转移和运输单元的使用。这些主要构件通常是驱动器,齿条和小齿轮连接或带有相关汽车的导轨。所有这些部件都需要足够的润滑以确保可操作性。对于这些应用,我们提供不同的润滑系统。要根据您的应用查询量身定制的润滑系统,请使用该与我们形成。凭借我们在自动运动技术领域的专业知识和经验,我们可以为您的应用提供理想的解决方案。威纳产品可以延长机器使用寿命,降低维护成本。威纳的润滑计量可以减少润滑剂的使用,保护环境。尽我们所知并结合现代的设计和制造技术我们生产出了高质量的润滑系统。 只要有一个专业的润滑系统所有的工厂和机器都可以正常运转。威纳的润滑系统间隔特定的时间提供特定的润滑剂,这样工厂和机器的使用寿命就会延长,成本降低。
WOERNER威纳VEB-D系列双线式分配器:
润滑剂通过两条供油主管的压力切换实现在分配器内部的定量分配。当两条压力主管的压力切换的时候,定量的润滑油就被输送到润滑点处。WOERNER温纳VEB-D系列双线式分配器采用封闭结构设计,润滑剂为干油、稀油均可,出油口数为2至8个,螺纹接口为G1/4至G3/8,每一出口流量为0.2至3 cm3。
技术参数:
大工作压力:250bar
小压差:15bar
大给油点数:8
润滑介质:<15cst的稀油、<3号的润滑脂
温度范围:-30...+80℃
在低温状况下工作时,必须考虑润滑脂的针入度。
材料:
壳体:钢
目视指示器盖:塑料
密封材料:FPM
WOERNER分配器VEB-D/2/2/1/2/6/0/N进口现货
科镁自动化设备(上海)有限公司有20年欧美工业品销售经验,公司与上千家品牌厂商有着紧密的合作关系,为我们的客户提供优惠的价格以及靠谱的货期,让您无后顾之忧。
WOERNER递进式分配器:VEB系列递进式分配器:
在递进式分配器中,润滑剂的分配实际上是根据预先设计好的次序来进行的。只有当前面一个柱塞动作完毕之后,下一个给油柱塞才能够顺利动作。此系列递进式分配器均采用元件形式设计,润滑剂为干油、稀油均可,出油口数均为6至20个,材料均为铝、钢,其中VPI-C型的螺纹接口为G1/4,每一出口流量为0.1至0.9 cm3。VPI-D型的螺纹接口为G1/4,每一出口流量为0.9至3.7 cm3。VPI-E型的螺纹接口为9/16至18UNF,每一出口流量为0.1至0.9 cm3。VPI-F型的螺纹接口为3/4至16 UNF,每一出口流量为0.9至3.7 cm3。
特点:
可根据实际工况选择不同给油量
精确定量分配
柱塞表面强化,使用寿命长
模块构造
采用动作检测元件时,不会影响正常供油
部分现货型号:
VEI-A/1/2/0/0/0/1/0/P
VEI-A/1/2/0/0/0/1/1/P
VEI-A/1/2/0/0/0/2/2/P
VEI-A/1/2/0/0/0/3/0/P
VEI-A/1/2/0/0/0/3/3/P
VEI-A/1/2/0/0/0/4/0/P
VEI-A/1/2/0/0/0/5/5/P
VEI-A/1/3/0/0/1/1/1/P
VEI-A/1/3/0/0/2/2/2/P
VEI-A/1/3/0/0/2/2/4/P
VEI-A/1/3/0/0/3/3/3/P
VEI-A/1/3/0/0/3/3/4/P
VEI-A/1/3/0/0/3/3/5/P
VEI-A/1/5/0/0/4/3/3/P
VEI-A/1/5/1/1/1/1/0/P
VEI-A/1/5/1/1/1/1/1/P
VEI-A/1/5/2/2/2/2/2/P
VEI-A/1/5/3/2/2/2/3/P