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德国ELBE万向节0.732.100.5075
面议德国ELBE万向节0.158.115.0001
面议德国ELBE 0.148.110.0001万向联轴器
面议德国ELBE 0.117.111.0005万向联轴器
面议德国ELBE 0.112.111.5140万向联轴器
面议德国ELBE 0.110.110.0001万向联轴器
面议德国ELBE万向节0.109.101.75148
面议德国ELBE万向节0.109.100.0201
面议德国ELBE 0.107.010.0001万向联轴器
面议德国ELBE 0.106.100.0001万向联轴器
面议德国ELBE 0.105.100.0001万向节联轴器
面议STUWE GF 250-23-1x140万向联轴器
面议意大利Transfluid 29CCKRB液力偶合器由三个部件构成
Transfluid公司成立于1957年,拥有超过半个世纪的行业经验。专注于工业和船用变速器及其部件领域,是该领域的优质企业。Transfluid的产品包括液力偶合器、变速驱动器、制动器、离合器、液力传动箱、多路耦合器、电机和混合动力系统。广泛应用于工业和海洋领域多样、苛刻的应用。
主要产品:
Transfluid液力偶合器
Transfluid驱动器
Transfluid制动器
Transfluid离合器
Transfluid联轴器
Transfluid液力偶合器29CCKRB
Transfluid 29CCKRB液力偶合器是一种固定充液型的液力传动装置,主要由三个部件构成:
主动叶轮(泵轮):安装于输入轴,负责将动能传递给液体。
从动叶轮(涡轮):安装于输出轴,吸收液体传递的动能并产生与输入扭矩相等的扭矩,使输出轴旋转。
外壳:与外部叶轮法兰连接,带有压紧油封,确保液体密封并防止泄漏。
这两个叶轮可以互相转换,既可以作为泵轮也可以作为涡轮。液力偶合器的工作原理类似于离心泵和水轮机,当电动机或柴油机驱动泵轮时,动能被传递给偶合器中的油液。油液在离心力的作用下沿泵轮叶片槽进入涡轮叶片槽,涡轮吸收动能并产生扭矩。
由于液力偶合器没有机械接触,因此磨损几乎为零,传动效率仅受泵轮与涡轮之间转速差(转差率)的影响。转差率是液力偶合器正常工作的必要条件,没有转差率就无法传递力矩。一般情况下,转差率在1.5%(大功率)到6%(小功率)之间变化。
Transfluid 29CCKRB液力偶合器遵循所有离心机械的定律,传递力矩与输入速度的平方成正比,传递功率与输入速度的立方成正比,以及传递功率与循环圆直径的五次方成正比。
型号示例:
Transfluid液力偶合器29CCKRB
Transfluid液力偶合器27CCKRB
Transfluid液力偶合器24CCKRB
Transfluid液力偶合器21CCKRB
Transfluid液力偶合器17CCKRB
Transfluid液力偶合器34CCKRB
Transfluid液力偶合器15CCKRB
Transfluid液力偶合器19CCKRB
意大利Transfluid 29CCKRB液力偶合器由三个部件构成