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意大利Transfluid 13CKDM液力偶合器
意大利Transfluid 13CKDM液力偶合器具有频繁起停能力和频繁正反转能力 参考价面议 -
意大利Transfluid 34CKR液力偶合器
意大利Transfluid 34CKR液力偶合器适用需要频繁操作的应用
系统具有频繁起停能力和频繁正反转能力 参考价面议 -
意大利Transfluid 15KRB液力偶合器
意大利Transfluid 15KRB液力偶合器可以允许内燃发动机带载启动，提供了更多的操作便利。 参考价面议 -
意大利Transfluid 17KRG液力偶合器
意大利Transfluid 17KRG液力偶合器液体作为传动介质，使液力偶合器具有较强的扭振吸收能力。 参考价面议 -
意大利Transfluid 12KRG液力偶合器
意大利Transfluid 12KRG液力偶合器借助电磁阀和电子控制系统，可以远程管理联轴器的运行，提高了操作的灵活性。 参考价面议 -
意大利Transfluid 15CCKRG液力偶合器
意大利Transfluid 15CCKRG液力偶合器主要用于电动机或内燃机的传动系统中。 参考价面议 -
意大利Transfluid 19KPTO液力偶合器
意大利Transfluid 19KPTO液力偶合器使柴油机无载加热
它结合了传统取力器的技术特点和液力偶合器的性能。 参考价面议 -
意大利Transfluid 19CCKRG3液力偶合器
意大利Transfluid 19CCKRG3液力偶合器
即使负载堵转，电机也可在限制力矩下运转，保护电机。 参考价面议 -
意大利Transfluid 19CKRG3液力偶合器
意大利Transfluid 19CKRG3液力偶合器扭振吸收能力强
由于液力偶合器采用液体作为传动介质，叶轮之间互不接触，因此具有强的扭振吸收能力 参考价面议 -
意大利Transfluid 29CCKRB液力偶合器
意大利Transfluid 29CCKRB液力偶合器由三个部件构成
主动叶轮（泵轮）：安装于输入轴，负责将动能传递给液体。
从动叶轮（涡轮）：安装于输出轴，吸收液体传递的动能并产生与输入扭矩相等的扭矩，使输出轴旋转。
外壳：与外部叶轮法兰连接，带有压紧油封，确保液体密封并防止泄漏。 参考价面议 -
意大利Transfluid 21CCKRB液力偶合器
意大利Transfluid 21CCKRB液力偶合器由于软起动特性，减少起动时的冲击和振动 参考价面议 -
意大利Transfluid 24KRGW液力偶合器
意大利Transfluid 24KRGW液力偶合器平稳起步过载保护
起动时可以充分利用原动机的扭矩，提高效率。 参考价面议