分体式高低温试验箱橡胶轮胎湿热测试装置

   高低温试验箱橡胶轮胎湿热测试装置作用显-著。它能精-准模拟各种温湿度环境，对橡胶轮胎进行测试。可助力企业提前发现轮胎在不同湿热条件下潜在的质量问题，如性能变化、老化等。通过测试优化轮胎配方与生产工艺，提高轮胎的耐用性和可靠性，保障其在实际使用中的安全性与稳定性，降低因环境因素导致的轮胎故障风险，提升产品竞争力。

温度范围：

温度范围 -40℃～150℃   

温度波动度 ≤±0.5℃ 

温度偏差 ≤±2℃ 

温度均匀度 ≤2℃ 

温度分辨率 0.01℃ 

升温速率 -40℃→+100℃/40分钟以内

降温速率 +25℃→-40℃/60分钟以内

湿度范围：

20%R.H～98%R.H (见温湿度可控图) 

相对湿度偏差≤±3%RH

湿度波动度±2％R.H

湿度分辨率0.1％R.H

分体式高低温试验箱橡胶轮胎湿热测试装置

温度控制原理

加热过程：分体式高低温试验箱通过电加热丝来实现升温。当需要升高温度进行湿热测试时，控制系统会发送指令，使电流通过位于试验箱内部的加热丝。加热丝电阻较大，根据焦耳定律（Q = I²Rt，其中 Q 是热量，I 是电流，R 是电阻，t 是时间），电流通过时会产生热量。这些热量通过热传导、热对流的方式传递给试验箱内的空气，使空气温度升高。同时，为了保证温度的均匀性，试验箱内通常配备有风机，风机使热空气在箱内循环，让热量均匀分布，从而使橡胶轮胎所处的环境温度达到设定的高温值。

制冷过程：制冷系统一般采用压缩机制冷。压缩机将制冷剂（如 R404A 等）压缩成高温高压的气体，然后通过冷凝器将其冷却成液体。液态制冷剂通过膨胀阀节流降压后，进入蒸发器。在蒸发器中，液态制冷剂迅速汽化，吸收周围的热量，从而使试验箱内的温度降低。同样，风机也会促使冷空气在箱内循环，确保温度均匀下降到设定的低温值。

湿度控制原理

增湿方式：常见的增湿方法是通过蒸汽发生器。当需要增加湿度时，水在蒸汽发生器中被加热变成水蒸气。控制系统会根据设定的湿度值，精确控制蒸汽发生器产生水蒸气的量。水蒸气通过管道或出风口进入试验箱内，从而提高箱内的相对湿度。部分试验箱还可能采用超声波雾化等方式来产生微小的水滴，这些水滴在箱内蒸发后也能增加湿度。

除湿方式：除湿一般有两种方式。一种是冷却除湿，利用制冷系统在降温过程中，当空气温度降低到露点温度以下时，水蒸气会凝结成液态水，通过排水系统排出箱外，从而降低湿度。另一种是采用除湿转轮等设备，除湿转轮内含有吸湿介质，当空气通过转轮时，水分被吸湿介质吸附，干燥后的空气重新回到试验箱内，达到除湿的目的。

湿热综合控制与测试过程

在进行橡胶轮胎湿热测试时，控制系统会根据设定的温湿度参数，同时协调温度和湿度的控制。例如，当设定为高温高湿环境时，加热系统和增湿系统会协同工作。先通过加热使温度上升到目标高温值，然后开启增湿系统，使湿度达到设定的高湿度水平。在整个测试过程中，传感器会实时监测试验箱内的温湿度变化。这些传感器将温湿度信号反馈给控制系统，控制系统会根据反馈信号进行调整，确保橡胶轮胎所处的环境温湿度始终保持在设定的范围内。同时，通过观察橡胶轮胎在这种湿热环境下的物理性能变化，如硬度、拉伸强度、尺寸变化以及外观变化（如是否出现龟裂、变色等），来评估橡胶轮胎的湿热性能。