派克PAVC变量柱塞泵选型样本

特点

1、高强度铸铁壳体

2、内置增压器保证高转速性能– 3000 RPM(2600 RPM PAVC100)

3、密封的轴用轴承

2段设计便于维修

4、插装形式的控制器–现场可更换·可替换的青铜复合配流盘

5、放气阀用于快速灌注。动压缸体轴承

6、通轴(仅PAVC100)

7、大多数水-乙二醇液体可额定压力下工作·泵体和轴封反承受进口压力

8、过滤器和/或冷却泄漏管最高压力7 bar(100PSI)

控制

1、压力补偿。

2、负载传感

3、功率(转矩)限制·

4、功率和负载传感

5、远程压力补偿·

6、最大排量可调挡铁

7、电液流量和压力控制

8、低压待机

概述

        所有控制均通过对斜盘的正确定位来实现。这是靠一个作用於该斜盘的一端的一个伺服活塞克服诸柱塞的偏置力与对中弹簧在另一端的合力而工作来实现的。控制阀芯起一个节流阀的作用，改变该伺服活塞后面的压力。如图所示，Parker柱塞泵所产生的流量与诸泵油柱塞的行程有关。此行程本身又取决於该斜盘的位置。在17角时实现最大流量。由原动机驱动的旋转缸体使诸柱塞沿圆形路径运动而诸柱塞滑靴靠静压支承在该斜盘的端面上。当斜盘处於该缸体的中心线垂直的竖直位置时，没有柱塞行程，从而没有油液排量。当该斜盘被定位於一个角度时，诸柱塞被迫进出该缸体而发生油液排量。斜盘角越大，则柱塞行程越大。

        泵油柱塞组件的中心线与该斜盘的中心线错开。因而，如附图1A上所示，诸柱塞的合力倾向於使该斜盘回程到竖直(中立)位置。当该斜盘被伺服活塞的力倾斜时此回程力被平衡。

压力补偿控制

         斜盘角控制着泵的输出流量。斜盘角受由诸泵油柱塞对斜盘产生的力和伺服活塞的力控制。当二者处於相同压力下时伺服活塞的力大於诸泵油柱塞的力。

        借助於内部油口，压力从输出油口经节流孔(E)连通於伺服活塞，并经流道(D)连通於控制阀芯。此外压力经节流孔(F)作用於控制阀芯腔。只要控制阀芯两端的压力保持相等，由於弹簧的附加力。阀芯将保持偏置於上位。

        当压力达到补偿器控制的设定值时，锥阀芯离开其阀座，使阀芯腔中的压力降低。於是阀芯向下运动，使伺服活塞腔中的压力经油口(A)泄放。伺服活塞上降低了的压力使伺服活塞向右运动。此运动减小斜盘角并借此减小泵的输出流量。

        当控制阀芯上的泵压力下降到低於阀芯腔中的压力和弹簧力时，控制阀芯向上运动。保持阀芯两侧的平衡。如果泵压力下降到低於补偿器控制设定值，则控制阀芯向上运动，把泵带到最大排量。

（详见附件选型样本）