MB激振器,modal 50 MB电磁激振器广泛应用于中小型DUT的模态测试，特别流行于各大汽车主机厂的车身模态结构试验。

MB Dynamics的Modal 50电磁激振器使用场景广，可用于试验模态分析，包含机械结构的耐久试验；单点及多点激励响应模态分析应用MIMO，MISO，SIMO测试，高级结构动力学研究。

强制风冷下出力：220N pk

自然冷却下出力：110N pk

行程：25mm pk-pk

带宽：DC-5000Hz

轴向刚度：2.6N/mm

运动部件质量：0.18kg

激振器重量：25kg

尺寸：290mm×190mm×235mm

激振器系统包括的必选部件有：

MODAL50电磁激振器

MB500VI功率放大器

耳轴式基座

10米驱动电缆

激振杆一根

系统可选项有：

悬挂吊装工具包

便携式冷却风机，带3米长通风管

备用驱动电缆，长度可定制

备用激振杆

动圈测温组件

以太网远程控制组件

MB公司的三位专家有着70多年的结构动态测试经验，这几位测试界专家解决了多个世界性难题，指导了成百上千个模态测试人员，帮助他们得到更好更快的模态测试结果。选择了MB激振器就相当于选择了拥有所有这些珍贵的测试经验，无论是为用户定制测试方案，现场咨询服务，有关模态的研讨会，还是模态测试过程中的技巧，这些都将在选择MB模态激振器时同时拥有。

伴随着Modal50激振器伴的问世，MB模态应用专家对模态测试进行了全新的改革。这套激振器由一个享誉世界的模态测试团队设计完成，其中包括Cincinnati大学的机械动力学教授，这种全新的设计克服了采用传统模态激振器时经常遇到的多种问题。如：MODAL50能在最短的时间内完成激振器安装，固定方便，台体的通孔设计便于激振杆长度的调节，摩擦力锁紧夹头能牢牢地抓住无螺纹激振杆，实现激振器和待测物牢固的连接，输出推力达220N的这套激振器仅重25kg，便携式的设计保证一个测试工程师就能完成所有工作。MODAL50适合用于激励汽车结构子系统，对白车身或整车的激励需要多个MODAL50或一个MODAL250。模态测试需要一种便携式的，安装操作方便的激振器，MODAL50设计综合了所有这些考虑。穿越了整个动圈，激振器外壳，耳轴和惯性质量块的通孔，确保了激振杆沿轴向良好的定位。这样能使得激振器在靠近待测物时，摩擦力锁紧夹头能够牢牢地抓住激振杆，而无需因激振杆过长而将其截短，同时，延长了激振杆的使用寿命，保证了激振杆在不同场合的使用灵活性。不同场合的使用灵活性。

理想的激振杆应该是轴向刚度绝对大，侧向刚度绝对小。虽然这很难实现，但通过一根预载细线就能尽量接近，只需将1/8英寸的激振杆替换成琴弦式激振杆（包含在附件套装中），通过一根弹力绳和一个小质量块，220N的振荡推力张紧了琴弦式激振杆，通过这种方法就能消除采用传统激振杆时造成的弯曲扭矩和侧向负载。