ATOS比例换向阀工作位置分析

即用来改变液动阿托斯ATOS比例换向阀控制压力油的方向，由于控制压力油的流量很小，因此电磁换向阀规格可以取得较小，阿托斯ATOS比例换向阀作为主阀，其工作位置由电磁换向阀的工作位置相应确定。阿托斯ATOS比例换向阀使用在液压机回路上出现的问题进行分析，就液压机系统而言合理地设计不仅仅只局限于保压回路，对泄压回路也十分重要，我们知道，在保压时由于主机的弹性变形和油的可压缩性，主液压缸里储存了相当数量的高压液体，当保压过程终止，如何泄压以及如何控制泄压速度，防止引起剧烈冲击，阿托斯ATOS比例换向阀甚至出现水锤现象毁坏机器以及低压泵的卸载方式，系统减速，压制力和速度调整等问题以及电液换向阀之间的关联关系不甚明显，故均未作分析。在高压大流量系统中，由于作用在换向阀芯的稳态液动力比较大，常规阿托斯ATOS比例换向阀的电磁力一般都比较小，不能保证其可靠换向，此种液压系统中宜采用电液换向阀进行方向切换，电液换向阀属于一种二级结构，其中电磁换向阀起先导级作用。

阿托斯ATOS比例换向阀是借助于阀芯和阀体之间的相对运动，使与阀体相连的各油路实现接通，切断，或改变液流方向的阀类，液压系统中广泛使用的各种液压换向阀中，均存在着卡紧现象，换向阀卡紧基本上课分为两种类型，一种是机械卡紧，另一种为液压卡紧，机械卡紧是由于阀芯与阀套间的配合是间隙配合，阿托斯ATOS比例换向阀而液压油中的赃物会锲入此间隙，从而造成阀卡现象，液压卡紧则是由于液体流过此间隙时，由于作用在阀芯四周径向间隙中的压力不均衡，就可能把阀芯压向压力较低的一侧，严重时可使阀芯紧贴阀套以至于卡住，形成阀卡，换向阀轻度卡紧，甚至动作错乱的现象，而严重的液压卡紧，阿托斯ATOS比例换向阀使阀芯*卡住，不能运动，具体可表现为换向阀不能换向，手柄的操作力增大等现象。换向阀阀芯在液压系统正常运行中同时受到外加驱动力，液动力，惯性力和摩擦力的作用，阿托斯ATOS比例换向阀而与液压卡紧有直接关系的摩擦力，摩擦力的大小又取决于阀芯和阀孔的相对位置。

阿托斯ATOS比例换向阀受电磁推力的限制太大了不经济，一般来说当系统流量大雨63L/MIN时不宜选用电磁阀组合而成，它适用于大流量高压系统，优点韦换向简单，可靠省去控制油管，空循环压力也较低，缺点为当主阀采用液压强制对中时，阀体较长，结构复杂，由于电液阀的容量比较大，阿托斯ATOS比例换向阀大规格的换向阀泄露量将相对较大，在高压时漏损较大，特别是处于高压状态下时先导阀漏损较大，当系统压力达31.5MPa时，电液换向阀的内部泄露量高达1.8L/min，在保压阶段只有泵供油，阀虽不工作，但阀内和缸仍处于高压状态下，根据力的可传递性原理，这条支路仍在泄露之列，加上主缸系统，阿托斯ATOS比例换向阀估整个系统的泄漏量与泵输出的流量相比是一个高值。液压泵的流量与压力之间无精密函数关系，但实际上压力大小通过油液的泄露，间接地对流量有一定的影响，即泵压升高，阿托斯ATOS比例换向阀由于泄露所致，使油液有所减少，可能导致液压缸的保压压力上不去。

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