德国力士乐柱塞泵 叶片泵 齿轮泵 液控单向阀 减压阀 液压马达
常见型号：
ZDBK6VP2-1X/50V 减压阀
Z2S6-1-64 液控单向阀
PV7-19/40-45RE 叶片泵
A2FM32/61W-VABO16 马达
Z1S6C-1-3X 叠加式单向阀
DB10-2-50/100 溢流阀
PHG4-2X/050LE11V2 齿轮泵
DBW30B2-52/315-6EG24N9K4 电磁溢流阀
LFA32WEA70 二通插装阀
DBW20A2-52/315-6EG24N9K4 先导溢流阀
A4VSG250-E01/10R-PPB1OK59+10FFA10VSO140DR/30R-PPB1 比例控制SEMI闭式变量柱塞泵
A11VL0190LRDH2/11R-NZD12KO2 主油泵+齿轮泵
A11VL019LRDU2/11R-NZD12 主油泵带电比例
A6VM107DA1/63W-VAB020B 液压马达
A2FM160/61W-VAB010 液压马达
柱塞泵:
A11V0190LBHE/11R-NEB12K01
A10V028DR/31R-PSC62K01
1PF2G2.4X/022RR20MP
A10VL0130LR35/10RN2BRD12KD
A4VG090DR
A10V040
A10V0260
A2F012/61R-PP06
A4VS0125DR/10R-PPB13N00
A7V0107LRMA/10LPPB02N00N
A7V0160
A10VS0180DR/31R-PPA12KD1
A10VS0140DR/32R-VPB12N00
A10V0100DR
A4VG180+180L
A4VG250HWD1/32R-N2D10F69
A11VL0130LRDH2/11R-NZD12K02
A4VS040MA/10RRB13N00
A4VG056、71、125
A11V0260L
A4VS0250L
A10VS071DFR/31R-PPA12N00
A2FM80/61W-VBB010
A2FM80/61W-VBB010
A2FM56/61W-WAB027
A10V0140DR/31R-PPB12N00
A10VS071DFR/31R-PPA12N00
A4VG 180LEP/HB
A10V028DR/31R-PSC62K01
A4VG 250LEP/HB
A4VG090DA2D6/31L-P2F02F301S
A4VS0180LR2/30R-PPB13N00
A4VS0250LFR/30R-PPB13N00
AA4VG056-61
A4VG125HD1P1/32R-N2D10F69
A4VG125HD1P1/32RNSF02F011S-K
A4VG90EP1DT1/32R-NAF02F071D
A4VSH71MA/10LPPB02N00N
A4V7790HW-32L-MCPB
A4V7G90HW-32L-MCPB
A4VS0180-PR-3X/R-PPB13N00
A4V90HD1 0L0C 2020
A4VG125HDDT1/32R-N2F-02F011S
A4VS0250DFR/30R-PPB13N00
A4VG92DA2D6/31L-P2F02F301S
A4VSO40DFR/30R-PPB12N00
A4VSO250DFR/30R-PPB13N00
A4VSO125DR/10R-PPB13N00
A4UG250HWD1/32R-N2D10F69
A4VSH71MA/10LPPB02N000N
A4VS0180-DR-3X/R-PPB13N00
A4VS0125DR/22R-PPB12N00
A4VS0 125DR/10R PPB 13N00
A4VS0 71DR/10R PPB 13N00
A4VS0 40 DR/10R PPB 13N00
A4VG56EP2DT1/32R-NAF02F011S
A4VSO250DR/22R-VPB13NOO
A4VS0100DR/22R-PPB13N00
A4VG125HDDT1/32R-N2F02F011S
A4VTG90HW/32L
A4VS0180DR/22R-PPB13N00
A4VS0125DFR/10R-PPB13N00
A4VS0355DR/30R-PPB13N00
A4VSG125DR/22R-PPB13N00
A4VS0250DR/22R-PPB13N00
德国力士乐柱塞泵 叶片泵 齿轮泵
REXROTH德国力士乐内啮合齿轮泵 REXROTH内啮合齿轮泵内部的零件磨损和齿轮泵壳体的磨损，还有油封磨损，油封老化等问题。齿轮泵内部零件的磨损会造成内漏，其中轴套和齿轮端面之间泄漏面积大，是造成漏油的主要部位。磨损内漏是齿轮泵容积效率，造成齿轮泵输出功率远远小于输入功率。因为齿轮在壳体内不停的旋转，必然会产生一定的热能，很容易引起齿轮泵过油，加剧零部件磨损。壳体的磨损主要是轴套孔的磨损，（齿轮轴与轴套的正常间隙0.09~0.175mm，zui大不得超过0.20mm）。还有一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种情况主要是添加的工作介质有杂质造成的，所以在添加工作介质的时候一定要注意。橡胶密封圈的老化变质，失去弹性也是一种常见的磨损故障，如果密封不好，会造成外漏或内漏，这种磨损会降低齿轮泵的工作压力和流量。所以要根据工作环境的不同，经常更换密封元件才能排除这种故障。齿轮泵供油不足或无油压现象，也是一种常见的故障，供油不足会出现提升缓慢或提升时发抖，油箱或油管内有气泡，在液压系统中可能还会发出“唧、唧”的声音。像这种情况可能是液压油箱的油过低，不能及时供油，或是没按季节使用液压油，进油管被脏物严重堵塞，也可能是液压油过脏，同时也不排除内漏的可能。在装齿轮泵盖前，应该向壳体内倒入少量的机油，并用手转动齿轮，简单的检查一下。在装好的齿轮泵盖未拧紧螺栓之前，应该检查泵盖和泵体之间的间隙，一般应控制在0.3-0.6mm之间。
 REXROTH德国力士乐内啮合齿轮泵我公司作为众多品牌：机械设备、五金工具、仪器仪表、电子元器、气动元件、液压元件，生产厂商在中国的合作伙伴，公司为广大用户提供性能*，价格合理的产品，可满足不同客户的需求！是您身边的工业品超市！主营品牌如下：德国费斯托FESTO;德国BURKERT宝德；德国HERION海隆；德国BUSCHJOST宝硕；德国BOSCH REXROTH博士力士乐；德国皮尔磁PILZ；德国易福门IFM；德国E+H；德国P+F；德国BALLUFF巴鲁夫；德国图尔克TURCK；德国金钟穆勒MOELLER；德国UNI；英国NORGREN诺冠；日本SMC；日本喜开理CKD；日本神视 SUNX;日本欧姆龙OMRON；日本基恩士KEYENCN ；日本/中国台湾油研（YUKEN），日本TAIYO太阳铁工；日本MITSUBISHI三菱；日本藤仓FUJIKURA；日本TOYOOKI丰兴；美国ASCO；美国威格士VICKERS；美国MAC；美国AMC；美国西特Setra；美国Gems；美国parker派克；法国SCHNEIDER施耐德；德国SIEMENS西门子；韩国YPC，韩国YSC，意大利UNIVER；意大利CALPEDA科沛达；意大利ODE；意大利ATOS；瑞士ABB；中国台湾金器MINDMAN等。

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