伦茨lenze变频器转矩提升功能是提高变频器的输出电压。然而即使提高很多输出电压，伦茨lenze变频器电机转矩并不能和其电流相对应的提高。?因为电机电流包含电机产生的转矩分量和其它分量（如励磁分量）。"矢量控制"伦茨lenze变频器电机的电压降随着电机速度的降低而相对增加，这就导致由于励磁不足，而使电机不能获得足够的旋转力。为了补偿这个不足，变频器中需要通过提高电压，来补偿电机速度降低而引起的电压降。变频器的这个功能叫做"转矩提升"。

伦茨lenze变频器驱动时的起动转矩和zui大转矩要小于直接用工频电源驱动的对应转矩。电机在工频电源供电时起动和加速冲击很大，而当使用变频器供电时，这些冲击就要弱一些。工频直接起动会产生一个大的起动起动电流。而当使用变频器时，变频器的输出电压和频率是逐渐加到电机上的，所以电机起动电流和冲击要小些。通常，伦茨lenze变频器电机产生的转矩要随频率的减小（速度降低）而减小。减小的实际数据在有的变频器手册中会给出说明。通过使用磁通矢量控制的变频器，将改善电机低速时转矩的不足，甚至在低速区电机也可输出足够的转矩。

伦茨lenze变频器由电源电压变换振幅而进行控制输出功率的方式，所以在变频器部位，只有控制频率，变流器控制输出电压。在闸流体变频器场合，因转流时间为100～数百μs，闸流体高频切换很难，其次是因为PWM控制困难，在该变频器部位的控制频率采用PAM方式。采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，伦茨lenze变频器起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩；伦茨lenze变频器对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。