迪普玛外啮合齿轮泵的工作原理
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一对齿轮相互啮合，由于齿轮的的齿顶和壳体内孔表面间隙很小，齿轮端面和泵盖间隙很小，因而把吸油腔和压油腔分开，当齿轮按图示方法旋转时，以下两个方面的动作同时产生：1）啮后点右侧啮合着的齿逐渐退出啮合，同时齿间的油液由吸油腔带往压油腔，使得吸油腔间隙增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压作用下进入吸油腔;2）齿间油液由吸油腔带入高压腔的同时，啮合点左侧的齿逐渐进入啮合，把齿间的油液挤出来，从压油口强迫流出。这就是齿轮泵吸油和压油的过程，当齿轮泵不断的旋转时，齿轮泵就不断的吸油和压油。
DUPLOMATIC啮合齿轮为外齿轮时称为迪普玛外啮合齿轮泵（ExternalCear pump）,迪普玛啮合齿轮为内齿轮和外齿轮时称为迪普玛内啮合齿轮泵（InternalCear pump）.无特别说明，迪普玛齿轮油泵为外啮合齿轮泵。如果迪普玛啮合齿轮为两个以上时，则称为迪普玛复合齿轮泵（ Compound Gear Pump）。利用轮系原理将内一齿轮泵组合为一体的液压泵称为轮系齿轮泵，这是一种新型迪普玛复合式齿轮泵。 迪普玛外啮合齿轮泵结构简单紧凑、体积小、重量轻、自吸性好、对污染不教感、工作可靠、成本低、应用广泛，使用的台件数约占迪普玛液压泵总数的-0%。缺点是流量均匀性差、噪声大，不符合现代设计理念。在对流量均习性要求较高场合的应用受到限制。因而，以增加轮齿齿数来提高流量均匀性和减少噪声污染，以减小体积、提高压力为优化设计目标是齿轮泵的发展趋势。 目前外啮合齿轮泵的体积流量范围为qv= 2.5~ 750L／min，zui高压力pH=31.5MPa，国内生产的齿轮泵工作压力可达31.5MPa。在工程机械上，齿轮泵常用的工作压力为p= 12~ 20MPa。由于技术的进步，外啮合齿轮泵的容积效率和机械效率都有较大提高。目前，国内生产的迪普玛圆弧齿轮泵的容积效率_v= 0.80~ 0.95，总效率_=0.75~ 0.92，常用转速范围为n=1000~3000r/min，zui高转速可达8000r／min。一般来说，在低压、轻载和小功率条件下，允许转速较低，容积效率也较低。外啮合齿轮泵也属于油泵系列的一种产品。
李艳君敬上！
