电动汽车综合测试仪

主要测试项目

1、滑行试验：滑行初速、滑行距离、滑行时间

2、制动试验：制动初速、制动距离、制动时间、协调时间、zui大减速度、平均减速度、MFDD（充分发出的平均减速度）、制动踏板力。三种测试模式可选：踏板开关触发、速度触发、踏板力触发。

3、车速试验：试验距离、试验时间、平均车速、zui低车速、zui高车速。八种测试模式可选：两种开始条件，四种结束条件自由组合多种测试模式。

4、加速试验：加速距离、加速时间、加速末速以及换档操作开始和结束时的速度、距离、时间。四种测试模式可选，可进行百公里车速加速、百米加速、直接档加速、换档加速等试验。

5、道路试验：连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离等参数，用于道路交通科研部门，进行道路交通安全研究。

6、电耗试验：连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离以及电流电压信号、放/充电电量等参数，用于混合动力汽车、纯电动汽车电耗测试。

技术性能指标

1.       系统功耗：小于3W（静态功耗1W）

2.       内置电源：DC9.6v （1.2v 800mAH镍氢电池 8节）

3.       外接电源：DC12V

4.       外形尺寸：330 X 220 X 75 mm

5.       重    量：1.2 kg(包括内置电池)

6.       使用温度：-20℃～45℃

7.       环境湿度：30%～80%

8.       测量范围、分辨力、精度

速度： 0～500.0 km/h          0.01 km/h        0.5%

距离： 0～999999.999 m        1mm             0.2%

时间： 0～99999.999s         1ms             0.1%

减速度： 0～14.9 m/s2         0.01 m/ s2       1%

MFDD： 0～9.999  m/s2         0.001 m/ s2      1%

踏板力： 0～999N             1 N             1%

电压：0～200 V               0.1V             0.5％

电流：0～400 A                0.1 A           0.5％