威格士摆线马达的技术规格介绍
摆线马达是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。其结构简单、低速性能好，短期超载能力强. 摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片，定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔，每个腔有一个油口，当一个油口进油时另一个出油，进油的推动叶片摆动。
美国伊顿公司是世界上zui早的摆线马达制造商。在摆线马达制造行业中，威格士摆线马达其输出轴的动密封的承压能力要好一些，威格士公司在摆线马达上通过*的内部油道设计，使内泄油既起到了润滑零件的作用，又能在保持一定壳体泄油压力的同时将多余的油泄掉。一般，国内轴配流马达的壳体泄油压力在3.0mpa以下，盘配流马达的在5.0mpa以下，而伊顿威格士公司生产的轴配流马达的壳体泄油压力则为7.0-10.0mpa，盘配流马达的为7.0mpa。这些数据在马达样本中都有明确的说明。需要注意的是，当马达的壳体泄油(内泄)压力超过其推荐值时，马达壳体外泄口必须接回油箱，否则就会大大影响马达轴密封的寿命，甚至会使轴密封失效，导致输出轴处漏油。
实际工作中并不是不推荐马达串联使用，相反地，为了保证多个执行机构的同步，同时在确保设计质量的前提下合理地降低成本，美国伊顿威格士公司生产的摆线马达极大地改善了壳体的承压能力，如h/s/t系列轴配流马达的壳体泄油压力达到10.3mpa，2000系列盘配流马达的壳体泄油压力达到14.0mpa，有效地提高了马达串联使用的能力，给机器的设计提供了优化方案，降低了泵源的流量，节省了制造成本。
威格士摆动马达参数：
威格士摆线马达的技术规格介绍
威格士摆线马达分类
标准马达：
标准马达法兰安装尽可能靠近驱动轴。在这种类型的安装中，马达输出轴可以靠近负载。这种安装法兰也适配于多种标准齿轮箱。
车轮马达：
这类马达的法兰靠近马达的中部，允许马达的一部分或全部安装在车轮轮毂的内部。当用于牵引驱动时，负载作用于马达的轴承上方可确保轴承的zui大寿命。这种装在轮上的马达设计与安装灵活，应用广泛。
无轴承马达：
除了没有输出轴和轴承及轴承壳体以外，无轴承马达的驱动部件与标准马达及车轮马达相同，这种马达特别适用于齿轮箱传动。使用无轴承马达时，必须考虑设计有以轴承支承的内花键轴以与马达的花键轴匹配。设计产品时，使用这种液压马达可以节省相当一部分开支。
查林液压马达设计灵活，适应性强。所有的盘配流马达其以下特征都有不同选择：
● 排量
● 输出轴
● 无输出轴和轴承 (无轴承马达)
● 油口
● 安装法兰
● 其他特征
威格士摆线马达结构图：
