ATOS单向节流阀应用：意大利ATOS节流阀应用：由于意大利ATOS节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。ATOS节流阀和ATOS单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，ATOS节流阀和ATOS溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。
意大利ATOS节流阀是液压系统中控制执行元件的运动速度的一种器件，意大利ATOS节流阀主要应用在回路中与定量泵、溢流阀组成节流调速回路，通过改变回路中节流阀通流面积的大小来控制流入执行元件或自执行元件流出的流量，以调节其运动速度。除此之外，巧用意大利ATOS节流阀还能使系统减少冲击振动和噪声、增强执行元件的稳定性能、避免系统油温升高和多缸运动时相互干扰等问题。
意大利ATOS节流阀介绍
我司与阿托斯公司长期合作，直接原厂拿货，与厂家签订协议价格，在保证*的同时更能给到您*惠的价格，我司售出的产品均有一年的质保时间，让您安心购买不再有后顾之忧。意大利ATOS是电液技术方面的专家，拥有现代化的工厂和*加工手段，意大利ATOS品种齐全，所有产品均通过质量检测。
意大利ATOS节流阀具有以下特点：
1、意大利ATOS节流阀构造较简单，便于制造和维修，成本低。
2、意大利ATOS节流阀调节精度不高，不能作调节使用。
3、意大利ATOS节流阀密封面易冲蚀，不能作切断介质用。
4、意大利ATOS节流阀密封性好较差。
意大利ATOS节流阀工作原理
意大利ATOS节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将意大利ATOS节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。意大利ATOS节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，意大利ATOS节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。意大利ATOS节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定。ATOS比例阀、ATOS放大器、ATOS电磁阀、ATOS节流阀、ATOS换向阀。
ATOS节流阀是一个可以调节液体压力的构造，可调整进入引擎的空气量，进而调整引擎的出力。将ATOS节流阀和ATOS单向阀并联则可组合成ATOS单向节流阀。ATOS单向节流阀应用；ATOS节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
ATOS节流阀的安装与维护应注意以下事项：
该阀经常需要操作，因此应安装在易于方便操作的位置上。
安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。
ATOS节流口堵塞原因：
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。
对ATOS节流阀的性能要求是：
1.流量调节范围大，流量一压差变化平滑；
2.内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
3.调节力矩小，动作灵敏。
阿托斯ATOS节流阀的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。ATOS节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。ATOS单向节流阀应用；ATOS节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成*角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。
