利用汽车磅对出入场（周转材料、钢筋、方钢、混凝土）等材料运输车称重，通过装卸后重量值对比，得出材料真实重量。汽车地磅载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将受力 传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。地磅放置在场内主通道一侧，现场实地安装，拆除后可重复利用。
汽车磅安装坡道及防撞护栏设计
1、汽车磅基础
汽车磅(80t)底部支座，浇筑8个350x350x100mmC25细石凝土基础，基础上部预埋300x300x10mm厚钢板，钢板面调平, 八处承重板位置用细灰抹平，高度允差不大于3mm。
2、反撞座之间的间隙。
护边框应在秤台施工安装完毕后进行安装，以保证护边框与秤台之的间隙和高度，护边框应与基础中配盘焊牢。
电缆线导线管用户可根据基础中位置与控制室的距离，选用适当长度的40镀锌钢管埋设，埋设后预穿一条钢丝。
秤台和仪表共地，接地电阻不大于4Ω。
3、汽车磅坡道
坡道长6m，坡顶高度500mm，坡道两侧采用240页岩砖砌筑挡墙，坡道内部回填素土夯实，面层浇筑150厚C20细石混凝土，坡道侧墙抹灰，坡道顶面两侧刷红白警示线。
4、安装防撞栏杆
沿着地磅临道路两侧安装直径80mm高1米固定式防撞隔离防撞栏杆，栏杆按照中建CI标准图册要求，涂刷红白警示色。
