钢结构桥梁残余应力检测方法

准确测定出钢结构桥梁构件的残余应力，可为后续的消除残余应力技术方案提供可靠的科学数据，对提高焊缝的疲劳强度、保证构件的制作质量、满足结构的受力安全有着重要的意义。南京聚航科技为大家简单介绍钢结构桥梁残余应力检测的主要方法。

残余应力检测方法中，按其对被检测对象是否产生损伤分为有损法和无损法两大类，有损法又称为机械法测残余应力，它是采用机械加工的手段，对被测构件进行部分解剖或*剥离使被测构件上的残余应力部分释放或*释放，利用残余应力检测仪和电阻应变传感器测出残余应力的方法。磁测法是一种无损检测残余应力的方法，它的基本原理是，基于铁磁性材料的磁致伸缩效应，即铁磁性材料在磁化时会发生尺寸变化；反过来铁磁体在应力作用下其磁化状态（导磁率和磁感应强度等）也会发生变化，因此通过测量磁性变化可以测定铁磁材料中的应力。

有损法中常用的是盲孔法，无损法中常用的是磁测法。盲孔法和磁测法则因仪器的轻便性可用于实验室和现场测试。

盲孔法残余应力检测仪器JH-30残余应力检测仪是采用在预测工件的表面中心钻一小孔，使其产生局部应力释放，再由粘贴在孔周的应变片感受出应变的变化，该应变称为释放应变，通过弹性力学公式可得到主应力值和方向角。

磁测法残余应力检测仪器JH-80应力磁测系统在测量残余应力时，对被检测对象不造成任何破损，此外它能测出同一点在不同状态下的应力情况。如超声波冲击等工艺处理前后的焊接残余应力的变化情况，而且它既能测平面光滑试样的应力又能测复杂形状部位处（如各构造部件相交部位或角焊缝处等）的焊缝残余应力。

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