油缸工作原理

油缸的结构非常简单，当我们用它来做往复运动就可以免去减速装置，而且减少了传动的间隙，在各种机械的液压系统中得到广泛应用。广泛使用在钢铁的执行器、核电厂控制、客用电梯等。 ... 油缸有两大特点，可维护低成本与配置灵活性。低成本维护：油缸在复杂的环境下工作只需要定期的注脂润滑，并无易损件需要维护更换，将比液压系统和气压系统减少了大量的售后服务成本。油缸很容易与plc等控制系统连接，实现高精密运动控制。可以使环境更环保，更节能，更干净。
配置灵活性：可以提供非常灵活的安装配置，全系列的安装组件：安装前法兰，后法兰，侧面法兰，尾部铰接，耳轴安装，导向模块等。   工作原理如下：电液脉冲伺服油缸是由步进电机、三位四通伺服阀、机械反馈装置（丝扛副）和油杠组成。当步进电机得到一个脉冲信号时其输出轴旋转1.5或3度角度，伺服阀阀芯带动丝扛同时旋转，阀芯移动并开口换向油缸输出压力油，活塞移动并带动丝杠反向旋转使阀芯退回原位，伺服阀复中位停止输出压力油。此时油缸移动0.1或0.2mm行程，油缸行进的位移量和速度是根据电脉冲的给定值决定。