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德国festo双电控电磁阀工作原理

 FESTO双电控电磁阀主要包括电磁控制装置、主阀、副阀、先导阀和主阀开关元件，其主要特点是主阀开关元件由活塞机构组成，解决了现有技术的橡胶膜片在汽油介质中低温环境下使用时易硬化而破裂的缺点，具有温度适用范围宽、工作可靠、使用寿命长等优点，十分适合于各种温度环境下的加油机电磁控制阀门。FESTO双电控电磁阀体中有两个通道，一个为电流通道，一个为电控通道，辅流通道用于定量的补偿。这种双电控电磁阀可以方便地控制管路中液体是大小，从而达到计量液体的要求。 
FESTO双电控电磁阀的操作原理：双电控电磁阀可以设计成随着它被供给能量或失去能量而使主阀开启（排放）的两种形式。若采用供能释放原理，当万一发生事故而失去能量时，将使主阀保持关闭。因此，在这种场合使用的双电控电磁阀采用系统介质作为操作介质是zui安全的。不过，某些规范也允许采用外部操作介质，只要这些操作介质系由几个独立的能源供给，或者只要双电控电磁阀的载荷是有限的。若采用失能释放原理，失能将使主阀开启。于是在这种情况下，双电控电磁阀的失效保护操作将不受操作介质的影响。
FESTO双电控电磁阀按失能开启原理操纵。其驱动机构由一个气动马达组成，在正常运行条件下，气动马达对阀杆施加一个向下的推力，同弹簧一起使安全阀保持关闭，并达到密封。当运行压力达到整定压力时，气动马达则产生一个提升力，并同作用在阀瓣下方的介质压力一道双电控电磁阀开启。一旦气动马达能源断绝时，安全阀将如同一个直接作用式双电控电磁阀那样开启。
双电控电磁阀同样是按失能开启原理操作。在正常运行压力下，电磁铁通电施力于阀杆并同主弹簧一起使安全阀保持关闭，并达到密封。当运行压力达到整定压力时，电磁铁失电，双电控电磁阀像直接作用式电磁阀一样开启。双电控电磁阀按供能开启原理操作。在这种场合，双电控电磁阀的关闭力仅由弹簧提供。并保持密封。当运行压力达到整定压力时，由空气操纵的提升马达被供能。由此产生的提升力正好使由弹簧产生的关闭力减小到使作用在阀瓣下方的介质力能将双电控电磁阀开启的程度。这种双电控电磁阀是这样设计的，即当提升马达失效时，介质压力仍然可以在允许超压的范围内使阀门开启。

德国festo双电控电磁阀工作原理

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