REXROTH轴向柱塞泵如何合理使用呢？
REXROTH四柱液压机的轴向柱塞泵如何合理使用。轴向柱塞泵在这里指的是轴向柱塞泵分配器类型，不包括阀式配流。常见有3种类型：即1种斜轴式和2种斜板（通轴式无轴式）。在zui近几年的快速发展是通过轴式。额定压力为16MPa斜轴，式ZB和通轴式为21MPa和25MPa，的CY型的zui32MPa。25MPa国外一般水平，高水平的35至40MPa。
REXROTH四柱液压机 轴向柱塞泵的品种和规格较少的国内生产，型号ZB产量高，但大多数40ml／R，75ml／R产量。因为ZB型分配器是对称的结构，它可以用来作为一个液压泵也可以作为液压马达，方向任意，所以更。如果有自制液压机多台，系统工作压力为16 ~ 20MPa，如果zb40型泵的选择，当4极电机，经60L／min的流速，电机将用22kW，如切换到一个6极电机，泵的流量约为40L/min，电机功率大于14KW。25ycy14-1b式变量泵的*利用，4极电机，低压和25L/minzui大流为14%，13% ~zui大流量的高电压，电机功率低于7kW。你也可以使用zbsc式变量泵，变速杆提高10mm，在约10°位置的斜板，此时泵的输出约20ml／R。
如果4极电机，流程约升/分钟，10KW功率电动机。在测试的可调式溢流阀的压力值，由电机的电流钳表测量的推荐。目前zui大的压力安全阀，电机的额定值，如果压力达不到设计值，变量油泵提一点，使泵的输出小。不同的轴向活塞泵的泵体有一个排水口，一般是2。在开放系统中，1具有较高的定位孔，油直接进入油箱，油管不应插入液面，应通过1个磁块100目滤网过滤，露珠在油箱油面上。
四柱液压机 开始定期检查过滤器，可能会有一些铁粉，铜粉，污垢，这是由于泵体与其他部分不干净造成的。如果你继续发生，或使用一段时间，然后突然出现，可能是泵是一个问题，应及时检查处理。在封闭的系统，2排油的使用，低压力油从下方1油口进入泵体，从顶部的1个油口流回油箱中的油泵体，它可以帮助系统冷却。无论是打开或关闭系统，油泵和马达嘴分别回油箱。如果适用，共有1的回油管道，管道的直径应选择大的，以确保每个泵或马达壳体压力低于0.06Mpa（相对压力），壳体内的压力太高，可能会导致石油泄漏轴封泵和电机。
REXROTH分配器上的安全阀和回油阀关闭不严
（1）REXROTH安全阀磨损或液压油过脏；球阀锈蚀，调节弹簧弹力不足或折断；液压油不合规格；液压油过稀或油温过高（液压油的正常温度应是30℃~60℃），都会使安全阀关闭不严。处理方法是：更换清洁的符合标准的液压油；更换规定长度和弹力的弹簧；更换球阀中的球，装入阀座后可敲击，使之与阀座贴合，并进行研磨。
（2）REXROTH回油阀磨损严重或因液压油过脏而导致回油阀关闭不严。处理方法是：研磨锥面及互研阀座。若圆柱面严重磨损，可采取镀铬磨削的方法修复；若小圆柱面与导管磨损，造成内隙过大，可在导管内镶铜套，恢复配合间隙。清洗油缸，更换清洁的液压油。
滑阀与滑阀孔磨损，使间隙增大，油缸的油在活塞作用下从磨损的间隙处渗漏，流回油箱。处理方法是：镀铬后磨削修复，与滑阀孔选配。
力士乐液压泵的故障原因一般体现在：噪音大，压力振摆，系统掉压，无压力，系统油温过高等问题。
力士乐液压泵产生噪音的原因主要有以下几种现象:
一.REXROTH力士乐液压泵工作时吸空（有空气进入泵体内），先检查油箱是否有大量气泡冒出，如有的话可以确认力士乐液压泵在工作时吸空，检查液压油是否足够，过滤网是否变形或过油量不够(zui直接的方法是在液压油清洁的情况下暂时拆下过滤网，看能否排除故障)；再检查进油管道的密封是否有问题，确认没问题后，检查泵壳的连接处密封圈是否在换方向时压坏，zui后就是检查轴封是否老化破损，如果是新泵，排除了以上问题后，有可能的就是泵体铸件有砂眼。
二.泵芯部件可能磨损，检查泵芯部件，看是什么地方出问题,一般就是上下配油盘,转子,定子磨损,叶片断裂等现象。
1.上下配油盘，转子磨损的原因如下：A.力士乐液压泵的吸油量不足(油泵吸油高度过高：一般不要超过500mm,初次启动时没向泵体灌满液压油,进油管道严重吸空)；B.液压油严重污染，形成较大的化学颗粒，过滤网破裂，有异物进入泵体内，造成磨损。C.配油盘与转子，叶片之间的配合间隙太小，因泵芯部件不同用途的材料不一致，所以热变形系数也不同，温度越高差距越大，这样就有可能导致部件间的直接摩擦(这种现象是力士乐液压泵在初次使用的短时间内体现出来）。D.力士乐液压泵输出轴与电机间的输出轴不同心或相互间顶住，这样会导致泵芯的转子在运转的过程中产生跳动，偏心，这种情形体现出来的是上下配油盘单边磨损。
2.定子磨损叶片断裂的原因如下：A.系统油温过高(一般要控制在60摄氏度以内)，导致定子与叶片之间的摩擦面无法形成保护油膜，在工作时叶片跟定子（高压区）之间直接摩擦很容易造成磨损（现象是定子高压区有波浪型的磨损痕迹）。
B.液压油严重污染，形成较大的化学颗粒，过滤网破裂有异物进入泵体内，导致叶片局部断裂，定子磨损（不单在高压区内）。
C.液压油粘性太大，叶片在工作时不顺畅，也就是无法及时甩出，造成部分叶片受力不均匀而产生断裂现象。
D.定子和叶片的选材和热处理不当，如果叶片的热处理太硬就缺少韧性，当力士乐液压泵的工作压力差过大时，叶片就有可能经不起压力冲击而折断（主要体现在同一规格大排量的力士乐液压泵，因排量越大其叶片的工作受力面积也就越大），折断后的碎片就会直接损坏定子，同时因为叶片太硬而导致定子的高压区早期磨损。
REXROTH轴承松动,轴封漏油的原因如下：
A.安装时力士乐液压泵输出轴与电机输出轴不同心（电机输出轴变形，联轴器不同心，力士乐液压泵的止口定位间隙太大，安装固定螺杆没有扭紧等）或相互间顶住，在力士乐液压泵工作时径向力太大或跳动（不规则运转)而损坏轴承和轴封，如不及时处理会导致泵芯部件磨损而报废。
B.电机轴承已经磨损，这种现象在力士乐液压泵没有负荷时无法判断，在空载时很正常，工作时电机输出轴因有间隙而摆动，从而带动力士乐液压泵输出轴摆动而损坏轴承和轴封。
C.装配不当，因力士乐液压泵在工作时是高速运转，如装配不当（安装不到位或轴封装偏了）就很容易造成损害。
压力振摆是指力士乐液压泵在工作时，系统的压力不稳定，这种现象只要油泵无异常噪音，应该就是总压阀（溢流阀）的问题，应检查总压阀的阀芯是否磨损，阻尼是否有异物堵住；如果因泵芯部件的磨损导致压力振摆的话，油泵工作时就会有异常噪音。
系统掉压是指力士乐液压泵工作时能达到预定压力，工作时压力会逐渐降下来，导致系统无法正常工作。这种现象如果是在初装的泵发生，应该是系统的控制阀泄漏或者油温过高导致的，如果使用一段时间以后再发生以上问题，就要检查上下配油盘是否磨损（很平整的磨损），如果上下配油盘间隙过大，油温过高（无法形成粘膜自我封油），控制阀泄漏都会导致系统掉压。
无压力指的是，力士乐液压泵工作时系统无压力，首先要检查力士乐液压泵是否有液压油排出来，没有的话要检查油泵的工作方向是否正确，电机与力士乐液压泵之间的联轴器连接是否正常，轴定位螺丝是否上紧而且起作用，叶片是否因液压油粘度太高而无法甩出正常工作；检查泵芯转子和叶片是否烧死无法甩出正常工作，扭松出油管接头看是否有液压油冒出，如有有的话证明泵基本上是没问题的，问题应该是控制阀严重泄漏，总压阀（溢流阀）失效。
系统油温过高的原因应该是系统的管道偏小，压力过高，液压油无法及时排出，冷却系统没达到要求等导致力士乐液压泵出现困油现象，体现在泵体和系统油温过高，根据实际情况加大系统管道，或把泵的排量减小（更换小排量的泵芯），调整冷却系统加大冷却效果。
5.1 REXROTH常见故障的诊断方法
REXROTH液压设备是由机械、液压、电气等装置组合而成的，故出现的故障也是多种多样的。某一种故障现象可能由许多因素影响后造成的，因此分析液压故障必须能看懂液压系统原理图，对原理图中各个元件的作用有一个大体的了解，然后根据故障现象进行分析、判断，针对许多因素引起的故障原因需逐一分析，抓住主要矛盾，才能较好的解决和排除。液压系统中工作液在元件和管路中的流动情况，外界是很难了解到的，所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们具备较强分析判断故障的能力。在机械、液压、电气诸多复杂的关系中找出故障原因和部位并及时、准确加以排除。
5.1.1 简易故障诊断法
简易故障诊断法是目前采用zui普遍的方法，它是靠维修人员凭个人的经验，利用简单仪表根据液压系统出现的故障，客观的采用问、看、听、摸、闻等方法了解系统工作情况，进行分析、诊断、确定产生故障的原因和部位，具体做法如下：
1）询问设备操作者，了解设备运行状况。其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，需逐一进行了解。
1、构成回路的元件本身产生的动作不良和系统回路的相互干涉，以及某元件单体异常动作而产生的。
2、在液压元件故障中，液压泵的故障率zui高，约占液压元件故障率的30%左右，所以要引起足够的重视。
3、由于工作介质选用不当和管理不善而造成的液压系统故障也非常多。在液压系统的全部故障中约有70%～80%是由液压油的污染物引起的，而在液压油引起的故障中约有90%是杂质造成的。杂质对液压系统十分有害，它能加剧元件磨损、泄漏增加、性能下降、寿命缩短，甚至导致元件损坏和系统失灵。
4、液压系统发生故障还有些是渐发的，如设备年久失修、零件磨损、腐蚀和疲劳及密封件老化等;
5、有些是突发性故障，如元件因异物突然卡死、动作失灵所引起的;也有些故障是综合因素所致，如元件规格选择、配置不合理等，因安装、调整及设定不当等;
6、也有些是因机械、电气以及外界因素影响而引起的。以上这些因素都给液压系统故障诊断增加了难度。
7、由于系统中各个液压元件的动作是相互影响的，所以一个故障排除了，往往还会出现另一个故障，因此，在检查、分析、排除故障时，必须注意液压系统的严密性。
2）看液压系统工作的实际状况，观察系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
3）听液压系统的声音，如：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。
4）摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。总之，简易诊断法只是一个简易的定性分析，对快速判断和排除故障，具有较广泛的实用性。
5.1.2 REXROTH液压系统原理分析法
根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。液压系统图分析法是目前工程技术人员应用zui为普遍的方法，它要求人们对液压知识具有一定基础并能看懂液压系统图掌握各图形符号所代表元件的名称、功能、对元件的原理、结构及性能也应有一定的了解，有这样的基础，结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。所以认真学习液压基础知识掌握液压原理图是故障诊断与排除zui有力的助手，也是其它故障分析法的基础。必须认真掌握。
5.1.3 其它分析法
REXROTH液压系统发生故障时，往往不能立即找出故障发生的部位和根源，为了避免盲目性，人们必须根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方法逐一排除，zui后找出发生故障的部位，这就是用逻辑分析的方法查找出故障。为了便于应用，故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断，为故障诊断提供了方便。
5.2 系统噪声、振动大的消除方法（见表 10）
表 10 系统噪声、振动大的消除方法
故障现象及原因 消除方法 故障现象及原因 消除方法
1.泵中噪声、振动，1.在泵的进、出油口用软管联接 4.管道内油流激烈1.加粗管道，使流速控制在允许范引起管路、油箱共振
2.泵不要装在油箱上，应将电动机和泵单独装在底座上，和油箱分开
3.加大液压泵，降低电动机转数
4.在泵的底座和油箱下面塞进防振材料
5.选择低噪声泵，采用立式电动机将液压泵浸在油液中流动的噪声 围内
2.少用弯头多采用曲率小的弯管
3.采用胶管
4.油流紊乱处不采用直角弯头或三通
5.采用消声器、蓄能器等
2.阀弹簧所引起的系统共振
1.改变弹簧的安装位置
2.改变弹簧的刚度
3.把溢流阀改成外部泄油形式
4.采用遥控的溢流阀
5.*排出回路中的空气
6.改变管道的长短、粗细、材质、厚度等
7.增加管夹使管道不致振动
8.在管道的某一部位装上节流阀
5.油箱有共鸣声 1.增厚箱板
2.在侧板、底板上增设筋板
3.改变回油管末端的形状或位置
6.阀换向产生的冲击噪声
1.降低电液阀换向的控制压力
2.在控制管路或回油管路上增设节流阀
3.选用带先导卸荷功能的元件
4.采用电气控制方法，使两个以上的阀不能同时换向
3.空气进入液压缸引起的振动
1.很好地排出空气
2.可对液压缸活塞、密封衬垫涂上
二硫化钼润滑脂即可
7.溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀等工作不良，引起的管道振动和噪声
1.适当处装上节流阀
2.改变外泄形式
3.对回路进行改造
4.增设管夹
5.3 系统压力不正常的消除方法（见表 11）
表 11 系统压力不正常的消除方法
故障现象及原因 消除方法
压力不足溢流阀旁通阀损坏 修理或更换减压阀设定值太低 重新设定集成通道块设计有误 重新设计减压阀损坏 修理或更换泵、马达或缸损坏、内泄大 修理或更换压力不稳定油中混有空气 堵漏、加油、排气溢流阀磨损、弹簧刚性差 修理或更换油液污染、堵塞阀阻尼孔 清洗、换油蓄能器或充气阀失效 修理或更换泵、马达或缸磨损 修理或更换压力过高减压阀、溢流阀或卸荷阀设定值不对 重新设定变量机构不工作 修理或更换减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏 清洗或更换
5.4 系统动作不正常的消除方法（见表 12）
表 12 系统动作不正常的消除方法
REXROTH故障现象及原因 消除方法
系统压力正常执行元 电磁阀中电磁铁有故障 排除或更换件无动作 限位或顺序装置（机械式、电气式或液动式）不工作或调得不对调整、修复或更换机械故障 排除没有指令信号 查找、修复放大器不工作或调得不对 调整、修复或更换阀不工作 调整、修复或更换缸或马达损坏 修复或更换执行元件动作太慢泵输出流量不足或系统泄漏太大 检查、修复或更换油液粘度太高或太低 检查、调整或更换阀的控制压力不够或阀内阻尼孔堵塞 清洗、调整外负载过大 检查、调整放大器失灵或调得不对 调整修复或更换阀芯卡涩 清洗、过滤或换油缸或马达磨损严重 修理或更换动作不规则
压力不正常 见 5.3 节消除
油中混有空气 加油、排气指令信号不稳定 查找、修复放大器失灵或调得不对 调整、修复或更换传感器反馈失灵 修理或更换阀芯卡涩 清洗、滤油缸或马达磨损或损坏 修理或更换
5.5 REXROTH系统液压冲击大的消除方法（见表 13）
表 13 系统液压冲击大的消除方法
现象及原因 消除方法换向时产生冲击换向时瞬时关闭、开启，造成动能或势能相互转换时产生的液压冲击
1.延长换向时间
2.设计带缓冲的阀芯
3.加粗管径、缩短管路液压缸在运动中突然被制动所产生的液压冲击液压缸运动时，具有很大的动量和惯性，突然被制动，引起较大的压力增值故产生液压冲击
1.REXROTH液压缸进出油口处分别设置，反应快、灵敏度高的小型安全阀
2.在满足驱动力时尽量减少系统工作压力，或
适当提高系统背压
3.REXROTH液压缸附近安装囊式蓄能器液压缸到达终点时产生的液压冲击液压缸运动时产生的动量和惯性与缸体发生碰撞，引起的冲击
1.在液压缸两端设缓冲装置
2.REXROTH液压缸进出油口处分别设置反应快，灵敏度高的小型溢流阀
3.设置行程（开关）阀
5.6 系统油温过高的消除方法（见表 14）
表 14 系统油温过高的消除方法
故障现象及原因 消除方法
1.设定压力过高 适当调整压力2.溢流阀、卸荷阀、压力继电器等卸荷回路的元件工作不良改正各元件工作不正常状况
3.卸荷回路的元件调定值不适当，卸压时间短 重新调定，延长卸压时间
4.阀的漏损大，卸荷时间短 修理漏损大的阀，考虑不采用大规格阀
5.高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流 变更回路，采用卸荷阀、变量泵
6.因粘度低或泵有故障，增大了泵的内泄漏量，使泵壳温度升高换油、修理、更换液压泵
7.油箱内油量不足 加油，加大油箱
8.油箱结构不合理 改进结构，使油箱周围温升均匀
9.蓄能器容量不足或有故障 换大蓄能器，修理蓄能器
10.需要安装冷却器，冷却器容量不足，冷却器有故障，进水阀门工作不良，水量不足，油温自动调节装置有故障安装冷却器，加大冷却器，修理冷却器的故障，修理阀门，增加水量，修理调温装置
11.REXROTH溢流阀遥控口节流过量，卸荷的剩余压力高 进行适当调整
12.管路的阻力大 采用适当的管径
13.附近热源影响，辐射热大 采用隔热材料反射板或变更布置场所；设置通风、冷却装置等，选用合适的工作油液
6 REXROTH液压件常见故障及处理
6.1 液压泵常见故障及处理（表 15）
表 15 液压泵常见故障及处理
故障现象 原因分析 消除方法
（一）泵不输油
1.泵不转 （1）电动机轴未转动
1） 未接通电源
2） 电气线路及元件故障检查电气并排除故障
（2）电动机发热跳闸
1） 溢流阀调压过高，超载荷后闷泵
2） 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞
或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流
3） 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵
4） 电动机故障
1） 调节溢流阀压力值
2） 检修阀闷
3） 检修单向阀
4） 检修或更换电动机
（3）泵轴或电动机轴上无连接键
1） 折断
2） 漏装
1） 更换键
2） 补装键
（4）泵内部滑动副卡死
1） 配合间隙太小
2） 零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死
3） 油液太脏
1） 拆开检修，按要求选配间隙
2） 更换零件，重新装配，使配合间隙达到要求
3） 检查油质，过滤或更换油液
4） 检查冷却器的冷却效果，检查油箱
油量并加油至油位线
5） 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤4） 油温过高使零件热变形
5） 泵的吸油腔进入脏物而卡死器
2.泵反转 电动机转向不对
1） 电气线路接错
2） 泵体上旋向箭头错误
1） 纠正电气线路
2） 纠正泵体上旋向箭头
3.泵轴仍可转动泵轴内部折断
1） 轴质量差
2） 泵内滑动副卡死
1） 检查原因，更换新轴
2） 处理见本表（一）1（4）
4.泵不吸油 （1）油箱油位过低
（2）吸油过滤器堵塞
（3）泵吸油管上阀门未打开
（4）泵或吸油管密封不严
（5）泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多
（6）吸油过滤器过滤精度太高，或通油面积太小
（7）油的粘度太高
（8）叶片泵叶片未伸出，或卡死
（9）叶片泵变量机构动作不灵，使偏心量为零
（10）柱塞泵变量机构失灵，如加工精度差，装配不良，配合间隙太小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温太高，使零件热变形等
（11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中心弹簧折断）
（12）叶片泵配油盘与泵体之间不密封
（1）加油至油位线
（2）清洗滤芯或更换
（3）检查打开阀门
（4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，或先向泵吸油口灌油
（5）降低吸油高度，更换管子，减少弯头
（6）选择合的过滤精度，加大滤油器规格
（7）检查油的粘度，更换适宜的油液，冬季要检查加热器的效果
（8）拆开清洗，合理选配间隙，检查油质，过滤或更换油液
（9）更换或调整变量机构
（10）拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙；过滤或更换油液；检查冷却器效果；检查油箱内的油位并加至油位线
（11）更换弹簧
（12）拆开清洗重新装配
（二）泵噪声大
1.吸空现象严重
（1）吸油过滤器有部分堵塞，吸油阻力大
（2）吸油管距油面较近
（3）吸油位置太高或油箱液位太低
（4）泵和吸油管口密封不严
（5）油的粘度过高
（6）泵的转速太高（使用不当）
（7）吸油过滤器通过面积过小
（8）非自吸泵的辅助泵供油量不足或有
故障
（9）油箱上空气过滤器堵塞
（10）泵轴油封失效
（1）清洗或更换过滤器
（2）适当加长调整吸油管长度或位置
（3）降低泵的安装高度或提高液位高度
（4）检查连接处和结合面的密封，并紧固
（5）检查油质，按要求选用油的粘度
（6）控制在zui高转速以下
（7）更换通油面积大的滤器
（8）修理或更换辅助泵
（9）清洗或更换空气过滤器
（10）更换2.吸入气泡 （1）油液中溶解一定量的空气，在工作过程中又生成的气泡
（2）回油涡流强烈生成泡沫
（3）管道内或泵壳内存有空气
（4）吸油管浸入油面的深度不够
（1）在油箱内增设隔板，将回油经过隔板消泡后再吸入，油液中加消泡剂
（2）吸油管与回油管要隔开一定距离，回油管口要插入油面以下
（3）进行空载运转，排除空气
（4）加长吸油管，往油箱中注油使其液面升高
3.液压泵运转不良
（1）泵内轴承磨损严重或破损
（2）泵内部零件破损或磨损
1） 定子环内表面磨损严重
2） 齿轮精度低，摆差大
（1）拆开清洗，更换
1） 更换定子圈
2） 研配修复或更换
4.泵的结构
因素
（1）困油严重产生较大的流量脉动和压力脉动
1） 卸荷槽设计不佳
2） 加工精度差
（2）变量泵变量机构工作不良（间隙过小，加工精度差，油液太脏等）
（3）双级叶片泵的压力分配阀工作不正常。（间隙过小，加工精度差，油液太脏等）
1） 改进设计，提高卸荷能力
2） 提高加工精度
（2）拆开清洗，修理，重新装配达到性能要求，过滤或更换油液
（3）拆开清洗，修理，重新装配达到性能要求，过滤或更换油液
5.泵安装不良
（1）泵轴与电动机轴同轴度差
（2）联轴器安装不良，同轴度差并有松动
（1）重新安装达到技术要求，同轴度一般应达到 0.1mm 以内
（2）重新安装达到技术要求，并用顶丝紧固联轴器
（三）泵出油量不足
