之前给大家发了很多油品分析的一些常识，如仪器和实验室注意事项等，油品常规实验检测的项目如：密度、馏程、粘度、铜片腐蚀、酸值、残炭、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、水溶性酸和碱等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测等项目的检验，可是大家真的知道这些检测项目性能的真正含义吗？一份检验报告出来，你真的就能看懂吗，作为初入门的新手来说或许也是云里雾里的。
密度?
密度是石油及其产品的zui简单常用的物理指标。天然原油的密度（20℃）大约是0.7~1㎏/L。含芳香烃、胶质、沥青质多的石油密度zui大，含环烷烃多的石油密度居中，含烷烃（石蜡烃）多的石油密度zui小
水溶性酸和碱?
机油中含有能溶于水的酸、碱类物质叫水溶性酸和碱，它对机油零件的腐蚀性很强，机油中不能含有这类物质。判别机油中是否含有水溶性酸和碱的方法是：在玻璃试管中倒入等量的机油和蒸馏水，加热搅拌1min使油、水分离。水中加入2-3滴浓度为1%的酚酞溶液，若水呈红色表明机油中有水溶性碱；水中加入2-3滴甲基橙溶液，若水呈红色表明机油中有水溶性酸；两种试剂滴入，若水不变色则说明机油呈中性。
酸值?
酸值中和1g机油所需的氢氧化钾的毫克数为机油的酸值，酸值是表示机油是否呈酸性的一项指标。测定机油中有无酸值的简便方法是将一块铜板在机油中浸泡2-3天，若铜板呈绿色表示机油中有酸值存在。
粘度?
粘度是流体粘滞性的一种量度，是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示。粘度大表现内摩擦力大，分子量越大，碳氢结合越多，这种力量也越大。 粘度对各种润滑油、质量鉴别和确定用途，及各种燃料用油的燃烧性能及用度等有决定意义。在同样馏出温度下，以烷烃为主要组份的石油产品粘度低，而粘温性较好，即粘度指数较高，也就是粘度随温度变化而改变的幅度较小；含环烷烃（或芳烃）组份较多的油品粘度较高，即粘温性较差；含胶质和芳烃较多油品粘度zui高，粘温性zui差，即粘度指数zui低。 粘度常用运动粘度表示，单位mm2/ｓ。重质燃料油粘度大，经预热使运动粘度达到18~20mm2/ｓ（40℃），有利于喷油嘴均匀喷油
残炭
残炭是在残炭测定装置的坩埚中，将试油按规定的条件，加热到试油蒸发分解而形成的焦黑色残留物。电炉法规定炉温保持520±5℃下蒸发分解后的残留物。一般柴油残炭规定把试油蒸馏到残余10%后，才蒸发分解。称10%蒸馏残余物残炭，这种10%蒸馏残炭物残炭值比全烧残炭结果大得多，重质燃料油规定做全残炭。 大型低速柴油机可使用含残炭10%的重质燃料油。残炭值影响燃烧室的结焦结炭。但对气缸和活塞的磨损则不仅取决于残炭的多少，还主要取决于炭质的软硬。含硫高的积炭坚而硬，磨损较大
馏程?
馏程是指指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等， 馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。轻柴油全馏范围160~365℃；重柴油用在低速柴油机上，有充足的雾化、蒸发时间，对馏程没严格要求，一般在250~450℃，当前在中、低速大、中型柴油机上已开始使用混合型燃料油
以上即为实验室油品分析检验的常见项目及其性能含义，那么当你得到一份饱含实验员心血的报告单的时候你是否能看懂呢？
