工厂的工人搬运又重又散的汽车模块。这些操作台必须易于操作，移动不费力。鉴于此开发了多种智能搬运解决方案，采用了 Festo 特殊低摩擦气缸。
操作台支持模块化车体装配的安装过程，确定质量水平。车厢、车顶和前端模块本质上不稳定，必须被固定在安装夹具上,按照客 户规定的公差要求，在循环时间内完成对齐 和安装。事实上每个新车型就需要一个新设备。准备好用于多个车型 操作台能搬运的模块可用于许多的车型。”紧凑型车、SUV 或中型车都混在一条线上装配台是规定的，汽车模块安装有严格的时间 要求.“尤其是当涉及拧螺 丝技术时，拧螺丝的时间经常碰到问题。拧螺丝时间不能受影响，我们的操作台必须适 应时间范围。这就意味着，我们需要将操作 台上的许多功能实现自动化。”
Festo 设计出了一 种操作台，实现繁多的预装配模块从托盘上被运到传送带上。为了开发出适用的低摩擦气缸,这种低摩擦气缸的启动扭矩必须非常小，摩擦非常低，具有运行顺畅的特性。这种气缸必须承受负载,同时操作员适用操作台升起 并移动汽车模块。其旨在zui大程度减少操作 员需要付出的力气。确保顺畅运行 低摩擦气缸DSBC-L1为该解决方案提供了基础。通过采用不同的密封件和内结构，该气缸比以前运行地更顺畅。由于其启动扭矩小且运行顺畅，操作台的操作员固定住并搬运 汽车模块变得再容易不过.低摩擦气缸 DSBC-L1*，符合ISO标准。这种操作台因其无出其左右的低摩擦特性而广受认可。
