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锚杆拉拔仪、拉力计的安全注意事项

工作原理
工作原理如图一所示，可公四个过程
1、 充液: 油泵在开始工作时, 油液被柱塞压高低压单向阀, 通过高低圧单向阀进入油缸, 当压力升至1Mpa时, 则低压阀打开, 低压油溢回储油管。

1、油箱  2、滤网  3、低压泵  4、低压溢流阀  5、单向  6、压力表
7、换向阀   8、出油口接头  9、高压安全阀  11、压杆   12、高压泵

注: ①HPS系列单出口泵不带换向阀7 ②HPD系列双出口泵不带卸载阀9
2、升压：在上述的基础上,高压柱塞继续工作，压力逐新升高当压力超过额定压力63M pa时。则高压阀打开、 高压油从高压阀溢風储油管，压力始终保持在63Mpa。高压阀就是安全阀。
3、工作：在工作过程中，由于工作缸做功，能量会减少，所以要随时揺动手柄,保持所需的工作压力，直到工作结束。
4、卸载：油泵工作完毕，需要将压力減至为零，打开卸载l阀,油液流回储油管。完成卸载工作。
充油、 升压、工作过程实际上是不可公割的, 只揺动手柄就可完成这三个过程。
主要结构与各部分的作用
手动油泵由以下几部分组成: 1、泵体部分; 2、手柄部分; 3、胶管部分; 4、储油箱; 5、后座部分。
1、泵体部分: 泵体部分是油泵的主要部分,、高压工作腔、低压工作腔、両个单向阀、高压阀(安全阀)、低压阀、卸载阀，两个止回阀、进油口等都在上面。各处孔有机地在一起。 西个单向调是防止压力油回流。两个单向阀其规格、作用是一样的。 低压阀和高压阀的作用是压力控制。分别将压力控制在1MPa和63MPa、进油口处的两个钢球是止回阀, 工作完毕后松动卸载間，压力油流回储油管，完成卸载工作。
2、手柄部分: 主要由压杆、压把组成。靠西个销子与泵体和柱塞连接。 手动力作用的压杆上, 带动柱塞作往复运动, 产生油液的压力 。 在压把上面有M20 x1.5姓累孔，是供垂直安装压杆用的，可以根据操作的方便选用垂直或水平位置操作。
3、 胶管部分: 是连接油泵和油缸输送压力油液的部件。在不使用时，胶管与油缸脱开，胶管头部用橡胶帽堵上, 油缸接头处用接头堵上, 以防污物进入油管和油缸。
4、在后座或油箱上面装有注油，放气装置，油泵工作时须松开放气螺，以免储油箱内气压过低，影响正常工作，工作完毕后拧紧放气螺。
在后端安装一个持钩, 当手提油泵时用挂钩销住压杆。
使用与安全注意事项
1、油泵的正常使用:在压力63MPa工作时,油泵的性能安全发挥出来，是zui合理的使用。 各处均不需调整。在实际工作压力低于63MPa时，各处也不需调整。
2、扩大油泵的使用范围:为适应配套的油缸，可以低于63MPa的压力下工作。此时先将压力表接在胶管上, 调节高压阀, 当压力表达到油缸的工作压力为止, 即可使用, 为了适应大吨位、大行程作业的需要，可另行设计制造大型油箱或辅助油箱。
3、 安全注意事项:
1、不准超过63MPa压力工作。不得随意调动高低压阀。
2、工作时应稳稳地揺动手柄,不得使油路有冲动现象,以使各阀门持久地工作 。
3、减压时应缓缓担动手轮,不得使减压过速。
4、 油量不够时, 不得在有压力情况下注油以免回油时储油管内有压力存在。
5、各连接处拧紧,方可工作。
6、高压胶管每年作一次打圧试验,防止胶管老化发生意外, 试验压力高于90MPa即发生凸起、 渗透时不能使用。
维护与保养
1、油泵各部经常保持清洁，各阀门处及柱塞周围不得有灰尘污物存在。
2、严格遵守安全使用注意事项。
3、工作液为运动粘度20-28厘池,如YB-N32液压油。严禁有酒精、水、甘油、麻油、刹车液、普通发动机油等为工作液。
4、工作液必须用1 20- 1 60目滤油网过滤清沽 。
5、使用时应轻拿轻放,不得有碰撞现象。压杆要拧紧，以免损伤丝扣。
6、不用时非喷漆表面涂有工业凡土林一层, 以防生锈。
7、特别注意,胶管因长期使用,易产生老化,使强度降低, 应经常检査定期更换。
七、油泵故障及排除