美国米顿罗MiltonRoy磁力泵的常见问题
1．美国米顿罗MiltonRoy磁力泵因气蚀而导致的问题：泵产生气蚀的原因主要有泵入口管阻大、输送介质气相较多、灌泵不充分、泵入口能头不够等原因。气蚀对泵的危害zui大，发生气蚀时泵剧烈振动，平衡严重破坏，将导致泵轴承、转子或叶轮损坏。这是美国米顿罗MiltonRoy磁力泵故障发生的常见原因。
⒉无介质或输送介质流量小：使转子主轴与稳定轴承干摩，烧碎轴承。美国米顿罗MiltonRoy磁力泵是由输送介质给滑动轴承提供润滑和冷却的，在没有开入口阀或出口阀的情况下，滑动轴承因无输送介质润滑和冷却而导致高温从而损坏。
⒊隔离套损坏：美国米顿罗MiltonRoy磁力泵的磁力联轴器是由泵所输送介质冷却的，如果介质中有硬质颗粒，很容易造成隔离套划伤或划穿，有时如果维护方法不当也有可能造成隔离套的损坏。
美国米顿罗MiltonRoy磁力泵的优点和缺点
美国米顿罗MiltonRoy磁力泵磁力驱动离心泵的优点包括，*无泄漏，内外转子间可有较大的间歇，采用非金属隔离套时，厚度不大于8mm，采用金属隔离套时厚度不大于5mm，美国米顿罗MiltonRoy磁力泵隔离套的壁厚较大，隔离套被磨穿的可能性较小，隔离套与内外磁转子的间隙亦较大，磁力离心泵运行可靠，因轴封磨损造成的内磁转子与隔离套磨损的可能性小，隔离套装，拆卸方便，可在现场更换，维修方便，可应用于SIC轴承，耐磨性良好，使用寿命长，泵的转速不受电机限制。可与电机转速不同，除此之外磁力离心泵还具有以下的优点：
1 、 磁力离心泵由于传动轴不需要穿入泵壳，而是利用磁场透过磁场和隔离套薄壁传动扭矩带动内磁转子，因此从根本上消除了轴封的泄露通道，实现*密封。
2、 磁力驱动泵传递动力时有过载保护作用。
3、 美国米顿罗MiltonRoy磁力泵磁性材料与磁路设计有较高的要求外，其余部分技术要求不高。
4、 磁力驱动泵的维护和检修工作量小。
缺点
1、磁力离心泵的效率比普通离心泵低，不能在流量低额定流量的30%下运行，更禁忌空转。
2、磁力离心泵由于隔离套材料的耐磨性一般较差，因此美国米顿罗MiltonRoy磁力泵一般用于输送不含固体颗粒的介质并严禁磁性颗粒材料进入泵内。
3、一般结构的磁力离心泵，允许输送含直径小于0.15mm（100目），质量分数不超过5%的固体颗粒的液体（超过时需要加辅助系统）。
4、泵与电机有联轴器链接，联轴器对中心线安装要求精度较高，对中不当时，会导致进口处轴承的损坏和防单面侧漏隔离套的磨损。
5、 磁力离心泵的磁力驱动器，有同步传动和异步传动两种方式，同步传动的内，外磁转子都装有永磁体，故输送液体的温度必须低于永磁体允许的zui高温度。必须留有一定的富余量，钴、钐永磁体虽然可以达到350摄氏度，但是实际使用温度一般不超过260摄氏度，否侧高温可能造成永磁体失磁，特殊结构的美国米顿罗MiltonRoy磁力泵zui高可到达450摄氏度、
6、 磁力离心泵对隔离套的材质及制造工艺要求较高，如果材料选择不当或者制造质量差时，隔离套经不起内外磁转子的磨损而产生磨损，一但破裂，输送的介质就会外溢，造成设备故障，影响装置正常运行。
7、 磁力离心泵输送接介质温度超过规定时，需有外部提供冷却，如设置隔热腔，泵腔内注入压力高于密封压力的冷却液，冷却内磁转子和轴承，也可采用带夹层的隔离套，夹层内通入冷却液，或泵体设置冷却夹套和冷却盘管等，单结构复杂，成本较高 。
使用维护
1.启动及运行
a 清理设备周围影响设备和操作人员安全的杂物。
b 开车前应将泵内灌满须输送的液体（如泵是在吸上的情况），打开进口阀，关闭出口闸阀，接好电源。
c接通电源，检查泵的转向是否正确。
d机组试运3-6分钟，如无异常现象可投入运行。
f在长期停机或泵检修后*次开车时，拆下电机的风扇罩并手动盘车，检查美国米顿罗MiltonRoy磁力泵转动是否灵活，在确认没有问题后装好风扇罩。
2.正常停车
应先将出口的闸阀关闭，然后再切断电源。
3.紧急停车
立即停止电动机，然后再关闭出口阀和进口阀。
4.维修和保养
定期检查泵和电机，更换易损零件。
长期停机不用时，应清洗泵内流道并切断电源。
严禁空运转。
5.运行中注意事项
a 注意吸入端过滤器的前后压力差，压力差增加时，表示过滤器上有异物堵塞，要停止泵运行，以便清洗粗滤器。
b 排出量、排出压力是否符合规定值；
c 有无异常声音及振动，若发生异常声音或振动，一般情况说明有气 蚀或轴承过度磨损。
e 泵是否发生气蚀：打开泵的出口阀门，当流量达到一定量，突然发出响声和振动，这时继续开大阀门，如果流量仍不增加，说明有气蚀。有气蚀时要进行排气操作。注意：美国米顿罗MiltonRoy磁力泵在气蚀状态下不能运转，如果在这种状态下继续运转，则会引起轴承早期磨损。
f电动机的电流值是否超过额定电流。
g 泵各部位的温度有无异常过热的状况。
h 氮气稳压系统的压力应保持在规定的范围内。
