东京计器DG4V-3-U-H-100电磁阀 特点：
以直动式电磁铁操作方向滑阀作为标准类型
底板安装标准ISO 4401-03
DIN 43650标准插头式接电型式
附可拆卸湿式交/直流线圈及电磁铁
电磁铁可旋转向左与向右各90度
可不放油液更换线圈
可选择单个或集中连接
可选的手动应急操作
东京计器DG4V-3-U-H-100电磁阀 功能说明：
DG4V-3-U-H-100型方向控制阀是电磁铁操作的换向滑阀,用以控制油液的开启、停止和方向。
这种方向控制阀主要包括阀体(1)、一个或二个电磁铁(2)、控制阀芯(3)和一个或二个复位弹簧(4)。
在未通电的状态下,主要阀芯(3)由复位弹簧(4)保持在中间或初始位置(脉冲阀除外)。控制阀芯(3)由湿式电磁铁(2)操作。
为了保证获得满意的操作,务必使电磁铁的压力腔充满油液。
电磁铁(2)的力量经过推杆(5)作用在控制阀芯(3)上,将其由静止推向所需位置。这就使油液从P至A,B至T,P至B或A至 T自由流动。
当电磁铁(2)断电时,控制阀芯(3)被复位弹簧(4)推向初始位置。
可选的手动应急操作(6)在电磁铁不通电的情况下可控制阀芯(3)运动。
型号 4DG4V-3-U-H-100 6../OF…(脉冲阀,于符号A,C,D)。
这一型号包括带二个切换位置、二个电磁铁和一个定位机构的方向控制阀。两个切换位分别固定,因此没有必要使电磁铁一直通电。
东京计器DG4V-3-U-H-100电磁阀 使用时的注意事项：
安装螺栓（JIS B 1176 强度等级 12.9）
（一）安装方向—
为了确保无弹簧定位型确实处于切换状态，在安装时请使阀芯轴处于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。
（二）电磁铁励磁—
必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。弹簧对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁，则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置。无弹簧定位型虽然通过掣子力保持阀芯的切换状态，但是为了能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。
（三） T（油箱）端口的配管—
请不要给 T 端口施加超过允许背压的异常浪涌冲击压力。另外，由于是湿式结构，所以配管时需要使阀内一直充满油液。
（四）作为 2 方向，3 方向阀使用—
因为是作为 4 方向阀设计的，所以作为 2，3 方向阀使用时，zui大流量会受限制。详细请与本公司。
（五）长时间的电磁铁励磁—
如果高压而长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换不良，请务必注意。
（六）浪涌冲击压力引起的误动作
尽量避免与容易产生浪涌冲击压力的油箱管路进行合流配管。如果给阀的 T 端口施加浪涌冲击压力，则阀芯会出现误动作，特别是在无弹簧定位型不励磁的情况下更容易发生该现象，请务必注意。
（七）手动操作—
虽然按压手动操作钮，即可手动进行切换，但是如果油箱管路的背压较高，则操作力会增加，请务必注意。（参考下图）
东京计器电磁阀 东京计器液压电磁阀 东京计器油压电磁阀 东京计器电磁换向阀 东京计器方向控制阀
