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LXBP-6型八轮路面平整度仪技术文章

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2018/4/24 9:23:21

LXBP-6型八轮路面平整度仪技术文章技术性能:

(一)检测功能及精度

1、可自动测定、运算、打印均方差值σ。取样间距0.05m及0.1m两种,取样误差<0.04mm,  同一条件重复测试,其统计偏差小于0.2 mm。

2、由人工送数,可自动打印测试日期(    年  月  日)及被测路段编号(道路号、里程号、桩号、路幅号、超差设定、取样间距)每打印一次,小结序号自动加一或减一。

3、自动运算并打印被测量路段的单向累计值H(单位:mm)。

4、自动运算并打印被测路段的断面曲线与基准线间的图形面积值S(单位:cm2)。

5、自动检测计算并打印被测路段长度值L(单位:m),误差小于是1%。

6、自动测定计算并打印正负超差数(K+、K-),超差标准使用可根据路面等级要求自行选定,限制在1-15范围内(mm)。

7、可自动测定计算并打印测试速度值v(单位:km/h)。

(二)牵引方式及检测速度

可人力或机动车牵引,zui小转弯半径5 m,检测速度宜为6-8 km/h,zui大测速不超过12km/h。非检测情况(机架缩短,测量轮悬起)下牵引速度(25 km/h)。

(三)工作环境温度:-10℃¬— +60℃。

(四)电源及功耗:胶体免维修电池,12V7.2AH。

LXBP-6型平整度仪由机械和电器部分组成。电器部分单独装在仪器箱内,有一根电缆与位移传感器、距离传感器的接口连接,可随时拆装。

(一)机械结构(见下图)

机械部分由下列部分组成;

1、牵引部分:由连接插头与拉杆组成,通过螺母与前桥相连。              

2、前桥。

3、车轮:由八个充气轮胎形式的摩托车轮通过前后架构成。

4、位移传感器:调频电感式位移测量系统。

5、锁止机构。

6、主架:包括伸缩方管、导向结构、后架等。

7、测量轮:由加压弹簧及提升机构、橡胶轮、距离传感器组成。

8、后桥。

9、轮架。

(二)电气结构

      本仪器是采用*的32位ARM芯片以及采用高精度AD芯片和位移传感器,使本系统采集精度更高和速率更快,从而得到的数据更加稳定。

1、显示模块是128*64液晶显示,此液晶功耗更低待机时间长。

2、按键功能:

“菜单”键:设置仪器参数和查看数据信息。

“返回/清零”键:退出系统参数和位移传感器清零。

“确认/打印”键:确认设置的数据和打印数据信息。

“向上”键:数据加一。

“向下”键:数据减一。

“向左”键:向左移位设置参数。

“向右”键:向右移位设置参数。

“启动”键:开始做实验和结束实验。

“查询”键:查询存储卡里面的数据。

“开机”键:打开系统电源。

“关机”键:关闭系统电源。

2、打印机:本打印机位热敏打印机。

3、RS232:该端口为通信端口和充电端口。

4、存储卡:该端口插TF卡和SD卡。该处卡拨在“LOCK”档为系统运行,拨到另一端为系统升级所用。

LXBP-6型八轮路面平整度仪技术文章

5、传感器:该端口接八轮仪的传感器的6芯线。

6、电源:该处为系统的总开关。仪器不使用时,建议拨在关闭的位置。

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