派克液压操控阀在液压体系中可对履行元件的发动、中止、运动方向、速度和输出力或力矩进行调理和操控。它的作业原理是：经过接纳外界信号，靠阀芯与阀体之间的相对运动，改动阀口面积巨细，完成对流体的调理和操控。依照功能可分为三类：压力操控阀、流量操控阀和方向操控阀。此外，还可依照操控方式、操控信号、衔接方式、结构方式等进行分类。本文要点依照衔接方式进行扼要介绍。
1、功能分类：
2、按照形式分类：
按照连接形式，可分为管式、板式、叠加式、集成块式、插装式、片式等类型。
（1）管式：管式连接是通过螺纹连接在管路中，结构简单，但是元件布置太分散，泄漏点多，拆装不方便，现在已经较少使用。
（2）片式连接：片式连接阀是多个并排的片式阀组合而成，这些阀共用P、T孔道，每个阀控制一组动作，首尾两侧用盖板封住，用长螺杆连接紧固。整个块集成了液压系统多数动作，结构较紧凑。但是片与片之间可能造成泄露，更换麻烦，并且阀的数量不能过多。
（3）板式连接、叠加式连接与集成块：板式连接是阀安装在底板上，阀的油口经底板中的孔道引出，管路与底板的出口相连。
（4）插装式：插装式将阀做成插芯和阀套的形式插到集成块上，并加功能盖板。
