Aventics安沃驰是的气动元件、系统以及客户定制解决方案供应商。作为一家气动工程公司，我们可以为客户提供工业自动化领域的各种产品及服务，此外我们还专注于商用车、食品饮料、轨道交通、生命科学、能源以及船舶等核心行业。通过集成电子技术，使用先进的创新材料，设备安全及物联网等行业发展趋势，AVENTICS安沃驰成为了提供智能易用型解决方案的者。
Aventics安沃驰无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司，气缸无杆的概念zui初由origa提出并实践，origa凭自己先进的技术研发实力，开启了无杆时代的大门。无杆气缸，为设备集成节省了空间。
安沃驰Aventics持续创造历史：
德国安沃驰拥有超过150年气动行业经验的AVENTICS安沃驰，在共有2000余名员工。除了位于德国(Laatzen)，法国(Bonneville)，匈牙利 (Eger)，美国 (Lexington)，以及现货常州的5大生产基地，AVENTICS安沃驰在超过90个国家和地区设有销售机构或授权现货商。
AVENTICS安沃驰集团还获得了多个认证，包括ISO 9001和ISO/TS 16949质量体系认证，ISO 50001能效管理认证，以及ISO 14001环保认证。
无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的zui大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。
德国安沃驰Aventics无杆气缸用途：
在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等；
德国安沃驰Aventics无杆气缸原理：
安沃驰Aventics磁耦无杆气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。
当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。
德国安沃驰Aventics无杆气缸原理：
安沃驰Aventics无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。
德国安沃驰Aventics气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。无杆气缸快易优自动化选型有收录。
无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。
安沃驰Aventics无杆气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用。
由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
RTC系列
RTC提供三种带不同优势的型号，实现移动和定位以及宽泛的速度范围。分别是基本款、紧凑导向款和用于高负荷款。
CKP系列
CKP尤其适用于必须在高负荷下运动的情况。这一系列实现既坚固又高度的导向，且重复 度较高。
GSU系列
此类高性能导向滑块单元凭借其平整设计成为许多搬运系统的*基础。可在整个长度范围内调节行程长度和行程位置——而且两侧均可进行个性化调节。
SM6/SM6-AL系列
SM6和SM6-AL系列传感器可构建一个高分辨率的持续行程测量系统，因此是持续记录气缸在zui大测量范围（1007mm）的*之选。SM6-AL除此之外还通过一个主管tech-pad、一个4色LED显示器以及IO-Link通信方式运行，便捷又省时。
ST4/ST4-2P系列
该系列为zui狭窄的空间提供高科技，是小型搬运应用中心气动执行器的的选择。此外，带两个开关点的传感器ST4-2P可以在50mm的范围内测量任意两个开关点。
ST6系列
ST6是用于6mm槽的通用传感器。其作为标准传感器安装在自动化技术系统中，通过传感器固定装置可可以节省空间的安装在所有圆形气缸、拉杆气缸和型材气缸上。
ST9系列
传感器ST9专为短行程气缸而设计，凭借坚固结构和实用操作而备受青睐。通过9mm燕尾槽安装。
SN2系列
传感器SN2设计成片传感器，非常坚固，测量电压范围较为广泛，达240VAC。
