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2018/6/27 12:04:32柴油机尾气处理液中氮含量的测定
柴油机尾气处理液(DEF),在欧洲、澳大利亚和新西兰通常被称为AdBlue。在标准ISO 22241中DEF是一种尿素的水溶液,用于柴油机的催化转化器中,以降低柴油机废气排放中的NOx浓度。DEF的质量控制可以使用Elementar公司的rapid MAX N exceed型号氮分析仪。
DEF是由32.5%的高纯度尿素(AUS 32)和67.5%去离子水制成的水溶液。取500毫克AdBlue液体,不需要做任何前处理,填加到可重复使用的标准不锈钢坩埚中。
在rapid MAX N exceed中选择“beer”作为标准方法,氩气作为载气,对6份样品进行了两组快速分析。对于每日因子测定,使用硝酸铵溶液。该溶液通过将40克NH4NO3溶解于100毫升去离子水中而制备,其氮含量为14%。
样品 | N[%]-天 | N[%]-第二天 |
AdBlue (N理论值=15.16%) | 15.215 | 15.206 |
15.210 | 15.171 | |
15.266 | 15.080 | |
15.201 | 15.194 | |
15.168 | 15.117 | |
15.187 | 15.237 | |
平均N含量 | 15.208 | 15.168 |
SD | 0.033 | 0.059 |
RSD | 0.218 | 0.387 |
结果表明,使用rapid MAX N exceed测量AdBlue的氮含量可以达到很高的精度和准确度。
两组分析结果一致,并且全部实验数据的标准偏差和相对标准偏差均在99%置信区间内。
考虑到用户的长期使用成本,本实验使用成本更低的氩气做为载气。如果使用氦气作为载气,实验数据的标准偏差会更低。