德国SEW减速机在日常维护后应该注意什么？
德国SEW减速机是款广泛应用于重型机械，工业机械，轻工机械等用途为广泛的减速机之。虽然说硬齿面减速机的齿轮硬度很高，具有负载力强，精度高，寿命长的特点，但是硬齿面减速机在安装、维修或者是工作后都需要进行定的检修工作，检修的目的就在于查看设备是否运行安全或者是有无损坏等，那么硬齿面减速机在检修后需要注意什么？接下来详细的为大家介绍：
（）将各轴承端盖打好装配标记，拆卸轴承端盖紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数，做好原始记录，初步检查轴承端盖，止口端面无磨损，无裂纹。
硬齿面德国SEW减速机
（二）将硬齿面减速机上、下结合面做好相对位置记号，减速机拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓，更换损坏的螺栓，拆卸定位销，检查螺栓有无残缺、损裂，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。
（三）将硬齿面减速机的上盖顶起前，应检查有无漏拆的螺丝和其它异常现象（用顶丝将上盖顶起，将其吊准备好的垫板上，吊车操作持证上岗），特别注意：应将齿轮原始啮合位置做好记号，回装时按照原次序啮合。
（四）拆卸各部位德国SEW减速机拆解线，注意拆解线时做好记号，作为回装时参考依据。
（五）德国SEW减速机高速轴联轴器柱销，解开低速轴齿形联轴器，并将两半联轴器向两侧移开，拆卸硬齿面减速机高、低速轴联轴器前，必须用扁铲或样冲做好相对位置记号，作为联轴器回装相对位置的依据。
只要是机械都需要传动和减速，而圆柱齿轮减速机正是种通过多圆柱齿轮的特殊咬合作用来给机械进行减速以及提高传动力的设备，如今已在多个得到了良好的应用。
圆柱齿轮减速机能起到传动与减速的重要作用，是与它的优点是分不开的，小编主要给大家介绍以下几点。
1、德国SEW减速机般都易磨损，因此圆柱齿轮减速机都是经过严格且特殊的工艺制作出来的，比如说圆柱齿轮就采用了的低碳合金钢，不仅具有高强度，而且齿面平整、精度高。
2、德国SEW减速机在设计时就考虑到了安装、拆卸的问题，因而圆柱齿轮减速机具备了质轻、体积小、易拆卸、易安装等优点。
3、德国SEW减速机因为要保证运转的稳定、可靠性，因此采用材料以及制作工艺的圆柱齿轮减速机，还具有定的稳定性、耐力性、耐磨性。不仅运转时传动率很高，还能尽量减轻运转产生的噪音。
目前圆柱齿轮减速机因为有良好的传动以及减速作用，在制造、加工、运输、建筑等有着举足轻重的地位。
当然了，让圆柱齿轮减速机制作更精良、传动比更高、体积更小、噪音更低等等，这些都是需要企业不断努力的，相信不断改良的圆柱齿轮减速机定会获得更广阔的发展空间。
是由于它能带来我们料想的效益，想要进步效益，就要对设备活期的维护，在对硬齿面减速机停止维护的时分，还需求对它的外部附件停止维护，那麽有哪些好的维护办法？
1、硬齿面减速机 在任务时，箱体内温度降低，气体收缩，压力增大，爲使箱内热胀空气能自在排出，以坚持箱内外压力均衡，不致使光滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器；
2、轴承盖爲固定轴系部件的轴向地位并接受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封锁；
3、保证每次拆装箱盖时，坚持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销；
4、德国SEW减速机反省硬齿面减速机内油池油面的高度，常常坚持油池内有过量的油；
5、放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低地位处开设放油孔，平常用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。
既然要对德国SEW减速机维护
德国SEW减速机漏油的现象进行了详细分析,介绍了造成减速机漏油的各种原因。通过对漏油减速机实施相应改造与防治,基本解决了减速机漏油的问题。
德国SEW减速机在工业中担当着重要的角色,由于工作环境、使用方法、维护方式以及设计缺陷等原因的存在,减速机在运行过程中都会出现不同程度的漏油现象。减速机漏油不仅污染环境、造成润滑油浪费,甚会出现因缺油引起的减速机打齿故障。如何地防治减速机漏油是企业正常的保障。调查表明,减速机漏油的部位主要出现在观察孔处、箱体结合面以及输入、输出轴孔处。导致减速机漏油的原因较多,但总结其主要原因如下。
(1)通气不顺引起的漏油。由于减速机工作环境的限制,从而会引起减速机通气不顺,通气器堵塞等现象。旦减速机内气体无法正常排出,将会导致减速机内温度迅速升高。此时减速机内的气压随着减速机工作温度的升高而增大,将会使减速箱内润滑油在压力的作用下,从缝隙处漏出。
(2)安装精度不高引起的漏油。减速机在启动时承受巨大的动载荷,旦减速机的安装精度达不到标准要求,将导致减速机底座螺栓松动,从而加剧减速机的振动,使减速机高、低速轴孔处的密封圈磨损加剧,使润滑油流出。
(3)加工精度不良引起的漏油。由于减速机箱体配合面加工精度不高、公差不合适以及装配不符合要求等因素的存在,都会形成减速机漏油的可能。
