软轴是近些年较为新型的传动件中的一种,目前已经在摩托车、汽车、可移动式机械工具、飞行器等装置或系统上得到了比较广泛的应用,未来还可以推广到各类其他的机械结构中。钢丝绕线式软轴,其内部的芯轴与软管之间的摩擦对软轴的传动效率、工作精度,运行稳定性及使用寿命方面影响较大,对软轴摩擦力的研究越来越凸显其重要性。针对五菱汽车及电动自行车的车用软轴,做了如下方面的研究:
1、通过将市面上的电动自行车及五菱汽车用软轴按照芯轴的3种不同直径、3种不同长度及10种不同曲率半径安排30组实验,测出每组实验条件下的软轴摩擦力值,共得到30组实验数据。并对实验数据进行系统分析,综合分析结果,初步设定出摩擦力大小的计算公式。
2、运用小二乘回归分析方法,结合实验数据,推导出软轴摩擦力经验计算公式,对比公式计算。
软轴不仅要测试摩擦性能，还有测试扭矩、扭转力、一般扭矩摩擦是同时进行的。选择软轴扭矩摩擦试验机来完成试验。
