1.传感器应安装在尽量高的位置。
2.传感器应按垂直方向安装并且压力输入口朝下。压力输入口的安装倾角应小于15°。
3.压力端口推荐初次安装方式：大允许径向安装力为高压端80N，低压端40N。传感器正常工作时大允许径向力为高压端40N，低压端20N。
4.传感器应在合适位置或在支架上安装。传感器应使用M6紧固螺钉安装，拧紧力矩为：8土2Nm
5.连接传感器的橡胶软管和金属导管应连续下降，不应出现U型结构。
6.确保无水汽和其他杂质在传感器内聚积。
7.传感器电气连接应避免曝露在过高温度环境下。
8.传感器应安装在可以避免灰尘和泥土污染的位置
9.传感器应远离发动机上的高电压线缆和设备。传感器线缆应避免与高压线缆平行布置。
10.安装位置应保证传感器的维护和拆卸方便，以便于日后的维护。
11.无法推荐具体的连接传感器的金属导管的长度。这是由于排气温度受发动机的大小和安装位置影响。所以客户在确定导管长度时，应实地测量传感器端的尾气温度，并确保温度在传感器的工作范围内（－40～140PC）。
12.如果客户需要直接将传感器安装到发动机上时，需要事先评估一下发动机舱温度
美国MAMAC PR-243差压传感器特征
100%固态熔压阻硅传感元件
坚固的歧管组件
高压力40磅/平方英寸
单个单元多可选择3个字段范围
宽12-40 Vdc/12-35 Vac无调节电源电压
两个温度补偿输出版本，4-20 mA 2线或现场可选
0-5伏直流电/0-10伏直流电
NIST可追踪校准
坚固的NEMA 4（IP-65）外壳，带外部安装支架
符合EMC和RoHS标准
PR-264
PR-276
PR-265
PR-282
A-520
A-523
美国MAMAC PR-243压差传感器的工作原理是被测压力直接作用于传感器的膜片上，使膜片产生与水压成正比的微位移，使传感器的电容值发生变化，和用电子线路检测这一变化，并转换输出一个相对应压力的标准测量信号。
