本文首先从汽车电控技术出发，认识了它在转向控制系统、驱动控制系统、发动机电控系统中的应用。其次，分析了我国汽车电控技术未来智能化、网络化、集成化的发展趋势。并且从维修设备更加现代化、维修对象更加电子化来了解汽车维修行业的现状。后本文从加强检测设备的使用、重视维修数据的应用、提高技术人员自身综合素质这三个方面阐述了我国基于汽车电控技术角度分析汽车维修的发展，为汽车领域的创新发展做出贡献。
1 汽车电控技术在汽车系统中的应用
1.1 转向控制系统
在汽车的转向控制系统中，汽车电控技术能够利用传感器实时采集到的车速数据控制电磁阀做出对应的操作，因为计算中枢能够通过数据信号分析当前状态下车轮速度以及方向盘实际操作角度，从而快速计算出前后轮需要实施制动的方向以及旋转角度。
而作为电子控制系统做重要的信息基础以及关键部件，汽车传感器能够将汽车在行驶时产生的非电子信号转换为电子信号，有利于检测系统进行及时的计算与分析。
例如，汽车在高速行驶时，汽车电控技术能够控制后轮转向同一个方向，在降低驾驶者把握方向盘压力、使转向操纵更为轻便的同时，极大程度是提高了车辆速度较快时的转向性能；当汽车开始车速逐渐降低或者进行停车时，汽车电控技术能够使前后轮反向旋转，在及时缩小转弯半径的同时有效的加大助力。
1.2 变速控制系统
随着科学技术手段的创新发展，目前有许多汽车生产厂家将发动机以及变速器的控制器合并到一起，这样不仅大大减少了接口数和线速，从而节约设备所占空间，同时还能以较低的成本获得更高的汽车设备性能。
汽车电控技术能够节约能耗、绿色环保的汽车行驶状态导入到计算机中枢里，从而汽车在行驶时，能够自动根据汽车转速、发动机状态等信息，计算分析出适合的挡位，反馈到效应器从而实现变速换档功能。因此，汽车电控技术在变速控制系统中的应用，当汽车行驶在较为复杂的路面上时，也能拥有将更为充足的动力，减少了司机变换挡位的次数，节约了汽车燃油的损耗。
1.3 驱动控制系统
驱动控制系统的作用是为了避免车辆在行驶过程中驱动轮出现滑转的现象，并且车辆在转弯的时候，受到离心力的影响比较大，导致了驱动轮要比从动轮的滑动距离大一些，削弱了汽车的制动性能以及操纵性能。例如，在冬季路面出现了结冰的情况，当车辆启动或者提速时车轮就会有明显的滑转，就算此时车轮有着很快的转速，但是它的驱动力受到了很大的影响。
较为稳定的驱动控制系统能够保证车轮进行滚动和滑动，当车辆进行紧急制动时，如果前轮胎抱死司机进行转向时会很困难，如果后轮胎抱死则极其容易侧滑。此时它就能够加大了车轮与地面之间的摩擦力，在保证车辆稳定制动的同时，大大缩短了制动距离。
2 汽车电控技术的发展趋势
2.1 智能化
当下，随着信息技术以及计算机技术的快速发展，我国汽车行业智能化发展进程有了很大的进步。因此，汽车制造企业对有关汽车智能化发展的问题有着*的关注度。例如，汽车厂家研究的热门——车辆自动驾驶技术需要以智能化电子技术为核心。
还有与卫星定位系统、城市轨道交通系统、电子电路技术等多方面技术相结合的智能交通系统，它能够借助定位卫星获取道路车流量、是否拥堵、行车路线等实时信息，再结合驾驶者输入的信息，智能选择并且进行导航的行车道路。
2.2 集成化
汽车电控技术集成化，它凭借着较为成熟的数据总线技术、局域网技术将发动机管理系统以及自动变速器控制系统结合为汽车动力传动控制的综合系统。同时，还将防滑驱动、牵引力驱动、防抱死制动等系统集合为总制动控制系统。
对于汽车的底盘控制系统，它以数据总线技术为基础将动力传动、转向架、悬架、制动装置等设备连接在一起，并且通过其中央底盘控制器来进行处理数据运算，从而使车辆的整体属性调整到水平。
2.3 网络化
由于愈来愈多的电子控制器件应用在了汽车制造中，汽车所用的电子网络系统以分布式控制系统为基础。因此，快速发展的信息技术为汽车电子交互系统提出了成本低、交互性能强、方便快捷等要求，做好车辆电子设施之间数据信息的互相交流至关重要。
在汽车生产过程中的生产设计、系统控制、维修管理阶段都有属于自身阶段的要求，这就需要技术工作人员把这些要点信息做到充分的了解以及掌握，但是由于需要掌握的信息量太大，并且在汽车维修过程中不断的有技术人员对专业知识技能认识不清以及经验不够的情况出现。
针对这些问题就需要充分发挥出互联网信息技术的作用，以强大的网络为支撑，对一些十分重要的维修信息进行科学管理，时刻保证其准确性。例如，通过计算机，技术人员能够进行资料储存检索，同时还能远程咨询有关专家做到技术指导，体现出了该技术率、快速度的特点。
3 汽车维修行业现状分析
3.1 维修设备更加现代化
目前，有许多电子机器相结高科技含量的汽车维修保养技术已经成为汽车维修厂家必须拥有手段，同时也渐渐进入到了人们的生产生活中。
同时，近几年汽车在我国的大量普及，造成了汽车人均拥有量暴增的现象，再加上目前汽车的制造生产所含的科学技术含量愈来愈高，为汽车维修领域各类故障的排查以及解决带来很大的麻烦。
因此，随着许多有关汽车维修技术的引进学习以及新型设备的研发，传统的修理手段与工具渐渐被汽车维修厂家摒弃。例如，在我国的汽车维修领域引进了发动机分析装置、示波器、车体扫描仪等检测设施，为汽车的故障检测维修带来许多便利。
虽然由于国内缺乏相关技术研发人才，导致许多设备都是国外进口的，但是随着人们对这些设备性能的愈来愈熟悉以及我国对高素质专业性人才培养的愈来愈重视，在未来，越来越多的国产设备将会被研发出来，并且投入到汽车维修制造行业中。
3.2 维修对象更加电子化
由于汽车电控技术以及半导体技术的发展，电子技术在我国的汽车制造维修管理领域有了极大的用武之地，并且对汽车整体质量、性能的提升起到了很大的作用。因为汽车维修领域未来的道路必定是朝着设备电子化方向前进的，所以传统的主要依靠人工经验来解决处理的方法已经无法跟上当下现代汽车工业发展的步伐。
根据有关资料可知，世界汽车文明的者奔驰公司在汽车的燃油系统中加入了电子控制技术。其次是日本以原先的EFI 技术为基础，研发出了喷射发动机技术等模拟电控系统，在极大程度上推动了世界汽车制造行业的电子化发展进程。到了现代电子控制技术渐渐涉及到了汽车内部系统，为汽车整体水平的提高做出了贡献。例如，汽车底盘控制一体化系统、防抱死制动系统以及速度控制系统等许多集成化系统的出现。
4 基于汽车电控技术角度分析汽车维修的发展
4.1 提高技术人员自身综合素质
在我国的汽车维修领域，现代社会科技水平创新发展迅速，为汽车结构的复杂设计以及质量提高做出了极大的贡献。并且我国的技术人员仍在不断引进新型的技术方法，快速地拓宽了汽车维修的应用范围，逐渐进入到了以汽车电控技术为主体的发展环境。
因此考虑到汽车维修未来的发展，要注重培养技术人员自身的综合素质，定期做好技术能力的培训练习。为了十分有效地提高技术工作人员的维修水平，也要使其多接触互联网技术、传感技术、电子控制技术等实际应用到维修工作中的先进的技术知识同时也要研发引进数字化、自动化、智能化程度较高的汽车维修诊断设备，为他们的工作提供便利，缓减其工作压力。
例如，邀请专家针对专业技能召开座谈会进行知识的传输；还可以与其他的汽车维修企业一起联合举行交流会，提供一个提升工作人员各方面能力的平台；还可以将技术人员送进教育机构进行学习培训，及时了解目前热门的技术，积极把握好未来的发展方向。
4.2 重视维修数据的应用
这是一个信息化快速发展的时代，大数据充斥着各行各业的发展。在我国的汽车维修领域，随着汽车维修技术的不断更替，传统的维修手段已经难以起到重要的作用，有关技术人员要及时应用新型的技术来检测汽车的故障，但是大量的维修信息制约了他们对汽车故障的分析能力。
因此，做好汽车维修领域发展过程中信息数据的记录保存至关重要，它直接影响到了技术人员对其未来发展方向全局性的把控。例如，有关管理部门及时制度完善相关维修方案，建立起数据库，为维修人员技能的学习掌握提供了很好的信息平台。
4.3 加强检测设备的使用
在汽车维修不断向自动化、信息化、智能化发展的同时，汽车故障的判断分析需要更为先进的检测设备为基础，来提率以及维修准确度。随着维修技术的快速进步，为了能够充分提升维修工作人员的检修效率，必须要引进应用能够发挥出良好检测作用的检测设备。凭借计算机强大的信息处理功能以及电子信息传感技术，来填补汽车制造维修厂家快捷维修的需求。
同时还要对操作这些设备的技术人员进行专业的进修培训，使其牢牢掌握住各类诊断设备的使用要点。例如汽车传统示波器、四轮定位仪、解码器等设备都能在极大程度上提高汽车维修的科技含量，保证好汽车整体的质量。
5 结论
从目前情况可知，电控技术的全面运用在我国汽车维修领域中的维修方法、运营模式、维修制度等方面，它确立了汽车行业未来集成化、智能化、信息化的发展前景。因此，在零件处理、汽车机械维修等方面传统的维修技术无法满足汽车维修工作人员的需求，他们渐渐将这些跟不上时代发展节奏的技术更新为适应当前要求的电子化维修技术。对于汽车维修企业，在不断引进设备、学习技术时要注重工作者技术水平的培养，为企业增加行业竞争力。
