ATOS直动式溢流阀HMP型使用中应注意哪些问题
日常工作中经常接到客户咨询ATOS溢流阀在使用过程中遇到的问题，也经常接触到客户寄来维修的ATOS溢流阀。ATOS溢流阀型号众多，客户的工况也是不尽相同，在这里简单说一下ATOS直动式溢流阀HMP型使用中应注意哪些问题？
ATOS溢流阀可以分为两种，一种是HMP型和HM型还有KM型，HMP型是直动式溢流阀，HM型和KM型是先导式平衡座阀式溢流阀，保护帽下的调节螺杆，可选手轮调整代替螺杆调整，可按要求提供，顺时针转动增大压力。它是利用主阀芯两端的压力差来移动主阀芯，以改变阀口的开度，油腔e和进油口P相通，C和回油口T相通，压力油作用于主阀芯6的右端，同时经阻尼小孔d流入阀芯左端，并经小孔a作用于锥阀3上，当系统压力低于溢流阀的调定压力时，锥阀3关闭，阻尼孔d没有液流流过，主阀芯两端液压力相等，阀芯6在弹簧5作用下处于关闭位置；当系统压力升高并达到溢流阀的调定值时，锥阀3在液压力作用下压缩导阀弹簧2并使阀口打开,广泛地应用在锻压机械、工程机械、机床工业、汽车工业、冶金工业、农业机械、船舶交通、铁道车辆.
此类阀适用于使用具有相似润滑特性的矿物油或合成液的液压系统中，ATOS直动式溢流阀主要由阀体、阀芯、调压弹簧和调压螺钉(或称手柄)组成。在常态下，阀芯在调压弹簧的作用下紧贴在阀座上，进油口P和出油口T 是不通的(即溢流阀为常闭型)。于是6腔的油液经锥阀阀口和孔c流入T口，当油液通过主阀芯上的阻尼孔d时，便产生压差，使主阀芯两端产生压力差，在这个压力差的作用下，主阀芯克服弹簧力和摩擦力向左移动，使阀口打开，溢流阀便实现在一定压力下溢流。调节弹簧2的预压缩量便可改变该叠加式溢流阀的调整压力,结构也是一样的，就弹簧、锥尖（或钢球）、调节螺杆。只是外壳是板式安装的，油孔都设计在板的面上了。
HMP-35/210直动型溢流阀是06通径，大流量是35/min,大压力是350bar。按阀芯结构，可分为座阀和滑阀两种形式。座阀结构又分为球阀和锥阀两种；滑阀结构又有滑阀、带阻尼孔的滑阀和差动滑阀三种。直动型溢流阀结构简单， 灵敏度高， 压力受溢流流量变化影响较大，调压偏差大，不适于在高压、大流量下工作，常作安全阀或调压精度要求不高的场合.当将溢流阀接入系统时，液压油就在阀芯上产生一个作用力，力的方向与弹簧力的方向相反，当进油口压力低于溢流阀的调定压力时,则阀芯不开启，此时进油口压力主要取决于外负载。当油液作用力大于弹簧力时，阀芯开启，油液从溢流口流回油箱。弹簧力随着溢流阀的开口量的增大而增大，直至与液压作用力相平衡。当溢流阀开始溢流时，其进油口处的压力基本稳定在调定值上，从而起到溢流稳压的作用。通过调压螺钉调节弹簧的预压缩量，可以调定溢流阀溢流压力值的大小。
HM-60/100先导式平衡座阀式溢流阀，06通径，大流量为60L/min，大压力为350bar。溢流阀原理上，一般是由先导式溢流阀加上一个2位2通电磁阀组成。这个电磁阀实际上由两部分组成：2位2通的液压阀部分， 加上一个电磁铁。2位2通阀是开通，还是关闭， 是由电磁铁推动阀芯运动来实现的。像楼上朋友讲的， 有的阀电磁铁通电时打开，有的阀电磁铁断电时打开， 萝目青菜个人各爱（根据系统要求选择）。也就是说， 电磁阀这里有一条通路一头与先导溢流阀的某个部位相连， 另一头通过油管与油箱相连。 通过操作电磁铁可以让先导溢流阀的某个部位或者与油箱相通， 或者不与油箱相通。
以上就是平常在使用ATOS直动式溢流阀HMP型中需要注意的问题，日常的维护也是很重要的，希望能帮到大家！
