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力士乐叶片泵主缸故障原因及力士乐叶片泵安装阀和叠加阀的优点

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2019/6/26 12:15:17

力士乐叶片泵主缸升降运动故障原因分析

 

有些用户在长期使用力士乐叶片泵后,突然出现一些事故,这时候都会怀疑是不是泵的自量问题等等,这是一个很错误的推测,甚至泵出现问题后,很少有人能够分析原因以及处理方法,今天澳托士就来给大家说一说力士乐叶片泵主缸升降运动故障的问题吧?以下就是我们东莞博流的技术师傅给大家详细讲一讲力士乐叶片泵主缸升降运动故障原因如下:

 

一、力士乐叶片泵主缸升降运动的故障在试验中主液压以下简称主缸升降运动情况如下。

①、主缸与滑块娃于二自由状态时,主缸可以反复进行升。降运动J动作主本正常。

②、当主缸带动滑块下降时,滑块接触工件并加压后主缸及滑块便不能向上 返回。这时,起升压力表无压力显示。

③、当主缸带动滑块下降接触工 件,加压至3MPa后则不再升压。,在此液压抖的内说明。书液压机原系统工作原理,B为毛动伺服双向 变量泵,此威格士油泵既提供工作动力,又可实现工位中的变量变贺。

 

二、系统正作原理分析如下。(主缸快速下降此时,叶片泵。-从下袖箱币和液压机原系统工作原理。)

(1)主缸D下腔吸lrl由并打开单向阀,使液蓝油沿管路a进入孟缸上腔,推1动措块快速下降。当主缸D主腔油被示 足而形成负压时,充液干让王油箱Tz油油液补入。

(2)工件加压当滑块接触工件后,阻力增加,主缸上腔压力上升,压力值由压力表 显示,此时充掖阔矶、关闭,叶片泵 通过阀盯从下油箱Tl吸油,向主缸上腔供油井保压,高压力值由溢流阀设定。

 

力士乐叶片泵安装阀和叠加阀的优点及空气进入力士乐叶片泵对其工作是否有什么影响?排除都有哪些?

 

当我们使用力士乐叶片泵的时候,都需要各种各样的安装才能让力士乐叶片泵在机械上完整的使用,那么力士乐叶片泵在机械上使用的时候都需要哪些安装呢?安装之后对力士乐叶片泵在使用的过程中都有哪些优点?今天东莞博流就来给大家说一说力士乐叶片泵安装阀和叠加阀的优点及空气进入力士乐叶片泵对其工作的影响与排除方法如下:

  

一、在力士乐叶片泵中,插装阀和叠加阀都有各自的特点和优势。插装阀:插装阀的流动阻力小、流通能力大,同时动作迅速、密封性好、工作可靠,适合高水基介质、大流量、高压的力士乐叶片泵中;插装阀通过改变不同的先导控制阀及盖板,可以实现不同阀的功能,而插装主阀的结构不变,便于标准化;不仅如此,不同功能的阀可以插装在一个集成阀体中,阀于阀之间的通道通过阀体内部的油孔链接,实现了无管链接、泄露减少、便于集成化。另外,插装阀的先导控制阀功率小,有明显的节能效果。叠加阀:叠加阀可以缩小安装空间,减少配管、油漏和管道振动等引起的故障,能简单的改变回路、更换元件,维修很方便。

 

二、空气进入力士乐叶片泵对其工作有什么影响?怎样排除?

1、力士乐叶片泵中进入空气,在油液中形成气泡,会导致系统压力不稳定,管路及设备振动。增加回油过滤,可以适当减小油液中的气泡。增大油箱体积,可以有利于油液中气泡的上升,消除空气的存在。回油管路直接进入油箱的页面以下,减少气泡的产生。另外泵的吸油管路要检查有没有泄漏,如果有,在管路吸空的时候,也会有空气进入管路。

2、有一点了解机械的人都知道,能量会互相转换的,而把这个知识运用到力士乐叶片泵上解释力士乐叶片泵的功率损失是不过了力士乐力士乐叶片泵功率一方面会造成能量上的损失,使系统的总效率下降,另一方面,损失掉的这一部分能量将会转变成热能,使液压油的温度升高,油液变质, 导致液压设备出现故障。因此,设计力士乐力士乐叶片泵时,在满足使用要求的前提下,还应充分考虑降低系统的功率损失。

,从动力源泵的方面来考虑,考虑到执行器工作状况的多样化,有时系统需要大流量,低压力;有时又需要小流量,高压力。所以选择限压式变量泵为宜,因为这种类型 的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时,流量比较大,能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小,能满足执行器的工作行程。这样既能满足 执行器的工作要求,又能使功率的消耗比较合理。

第二,液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失,这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此,合理选择液压器,调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其小稳定流量能满足使用要求,压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下,尽量取较低的压力。

第三,如果执行器具有调速的要求,那么在选择调速回路时,既要满足调速的要求,又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有:节流调速回路,容积调速回路,容积节流调 速回路。其中节流调速回路的功率损失大,低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失,也无节流损失,效率高,但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求,可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路,并使节流阀两端的压力差尽量小,以减小压力损失。

第四,合理选择液压油。液压油在管路中流动时,将呈现出黏性,而黏性过高时,将产生较大的内摩擦力,造成油液发热,同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时,易造成泄 漏,将降低系统容积效率,因此,一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外,当油液在管路中流动时,还存在着沿程压力损失和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短 管道,同时减少弯管。

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