哈威阀F125-60
哈威HAWE平衡阀适用于各种液体管路系统，是一种较为理想的新型节能阀门。该阀主要应用于工业和民用采暖管路系统。目前在一些管网系统中存在着水力失调问题，哈威HAWE平衡阀提供了解决这一问题的手段，用它可以准确的调节压降和流量，用以改善管网系统中液体流动状况，达到管网液体平衡和节约能源的目的。流体循环加热或冷却系统是通过哈威HAWE平衡阀按照严格的要求，控制系统的流量变化，以*效率向建筑各部分提供充足的加热或制冷能力，并降低能耗，使整个建筑物内得到舒适的均匀的温度，创造舒适的室内环境。
哈威HAWE液压泵内存有空气。这个问题通常是在安装了一台新泵的时候会出现，在开起一台新哈威HAWE泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到光滑效果。 解决办法：在泵工作时打开哈威HAWE液压泵加油口，使泵内的空气从加油口排放出去。
2、油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，哈威HAWE泵吸入了空气。 解决办法：按规则加足油液；清洁滤清器，疏通进气管道；查看并紧固进油管段的连接螺丝。
3、哈威HAWE液压泵与电机装置不妥，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致，使哈威HAWE液压泵轴接受径向力发生噪声。 解决法：查看调整哈威HAWE液压泵与电机装置的同心度。
4、液压油的粘度过大，使得泵的自吸才能降低，容积功率降低。 解决办法：选用恰当粘度的液压油，假如油温过低应开启加热。
共同点是在一个简单制成的螺纹孔中旋入阀件.其进出油口之间的密封是通过在阀组件
前端的密封边与安装螺纹底孔阶梯台肩之间的精密接触而实现阶梯如肩就是普钢件钻孔时形成
的118.底孔斜面.用于装入密封件的底孔和滑动斜面没有必要进行铰加工
旋入式阀的外部密封和锁紧用带螺纹密封件和O型圈的密封螺母达到.
在用液控卸压反向打开时阀口整个过流断面迅速打开为了在高压下断续地打开而避免可能产生的卸压冲击就应该将插装体上的控制油通道直径尽量做小形成节流管道特性.规格3的阀在z油道上形成了节流点.
对于高压大流量的负载规格3可供预卸压式结构这时在卸压过程中一个小的单向阀先于主阀口打开通过这个较小的过流断面负载压力就可以冲击地逐步卸去.控制通道的附加节流提高了预卸压的有效性.
德国哈威HAWE多路换向阀负载方向在全部作业过程中坚持不变
咱们知道，关于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在全部作业过程中负载方向一直保持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来讨论双阀芯的操控战略。
起重机变幅缸在作业过程中其受力，负载方向一直坚持不变，因而咱们能够采纳液压缸有杆控用压力操控、无杆腔用流量操控的操控战略。
无杆腔流量操控是经过检测连接到无杆腔侧阀前后两边的压差，再依据所需流入或流出流量的多少，计算出阀芯开口大小；有杆腔侧选用压力操控，使该侧保持一个低值的压力，使得愈加节能、。
因为我们在无杆腔选用了流量操控，因而原操控体系中所用的平衡阀可用一个液控单向阀来替代。这么可消除因平衡阀所带来的体系不稳定，然后进步体系稳定性。
2、德国哈威HAWE多路换向阀负载方向在作业过程中发作改动 在这种情况下，采纳“进油侧压力操控，出油侧流量操控”，在液压缸有杆腔侧用压力操控，无杆腔侧有流量操控。如负载方向不变，因为出油侧采纳了流量操控，咱们可将双向平衡阀用液控单向阀来替换，然后进步体系的稳定性。进油侧用压力操控器来保持一个较低的参考压力，一方面进步体系功率，另一方面使体系不发作气穴。
多路换向阀为了使负载方向改变的作业组织能得到*操控，别的一个PI操控器将被运用到有杆腔的压力操控器中，当负载方向改动后，无杆腔的压力将减小；假如仍将有杆腔保持一个很低的压力，当负载很大时，液压缸将向反方向运动。此时咱们可用所添加的PI操控器监督无杆腔压力的改变，当PI操控器检测到无杆腔压力低于所设定的参考值时，多路换向阀将进步有杆腔压力操控器所设定的压力，然后确保体系的正常作业。
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哈威阀F125-60
