汽车圈中只有两种灯，一种是奥迪的灯，另一种是其他车的灯。
奥迪灯厂的称号在整个汽车圈中几乎*，不得不称赞奥迪在车灯的设计上的的确用心，在其他车还在用卤素灯，氙气灯的时候，奥迪已经推出了“矩阵式LED大灯”，来感受一下它的炫酷效果。
它不仅可以做成各种形状，还可以有各种颜色。
图片来源：Pixabay
因为与其他光源相比，LED寿命长、能耗低，并且环保无污染。随着性能源短缺问题的日益严重，寻找未来世界能源成为头等大事，而LED将是取代白炽灯、钨丝灯和荧光灯的潜力光源。
LED是利用固体半导体芯片作为发光材料，在半导体中通过载流子发生复合放出过剩的能量而引起光子发射，发射出光。这块发光芯片就像LED的心脏，负责控制LED，比如芯片的材料直接就决定了发光的颜色。
对于厂家来说，技术升级的关键就在于如何开发出更、更稳定的 LED 芯片。
它是个多镀层的结构，如下图所示，P-GaN下有InGaN和GaN构成的交替镀层，这个交替镀层就是LED芯片的活性结构，它的好坏直接关系到LED芯片的性能及质量，进而影响到LED发光。
在GDS技术未普及前，人们常用SIMS（二次离子质谱）完成对LED芯片质量的分析研究。但GDS技术的出现，成功取代了SIMS，成为LED芯片分析的神兵利器。
价格
SIMS有两个致命缺点，一是价格偏贵，实际上只有少数“土豪”可以负担这样的费用，多数单位只能乖乖地将样品送至第三方检测，很不方便。
而GDS的价格仅是SIMS的一半，大大降低了研发成本。
图片来源：Pixabay
分析速度
另一个就是SIMS的测试速度特别慢，通常一个样品需要测试几个小时，一天也测试不了几个样品，效率低。
而GDS的检测速度非常快，比如我们利用GDS测定LED芯片镀层中各个元素随深度的分布，只需要20s就能获得结果，和SIMS相比，简直就是从牛车换成了飞机。
LED质量控制
GDS能够快速测定LED芯片镀层中各个元素随深度的分布，进而根据LED芯片镀层的结构，判断产品质量是否合格。
如上图，红色曲线为In元素，我们可以看到在：活性镀层处，In元素随时间变化，它的上升与下降非常清晰明显，说明这个产品的质量*合格的。
另外，GDS还能帮助厂家监控批次产品质量是否一致，直接反馈不同批次间产品的差异，怎么做呢？
首先利用GDS快速获取不同批次芯片镀层的元素分布结果，然后进行对比。
如上图，这是10个批次LED芯片的测试结果对比，大家要记住：只有曲线*重合才能说明产品一致。这里的结果就不言而喻了。
所以在生产线上，我们只需要将待检样品的测试结果直接与合格产品进行比对，重合即为合格产品，不重合即为不合格。
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