车载15kw柴油发电机采用工艺加工的涨断式连杆，利用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，还可以达到更高的凸轮型线精度和更的配气正时。油门采用电子控制装置，亦称E-GAS电子油门，这种控制装置能统一协调并合理管理汽车各工况对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，如驾驶员加速行驶、车、启动空调等，可使得发动机在每一工况点的运转状态始终处于佳范围，既能满足低排放、低油耗要求，又可使整车行驶性能实现优化。
型号：TO18000ET
发电机参数
额定功率： 15KW
备用功率： 16KW
额定频率： 50HZ
额定电压： 220/380V
结构类型： *式-
功率因素： 0.8/1
相 数： 单/三相
直流输出： 12-8.3（V-A）
发动机参数
绝缘等级： F
启动方式： 电启动
燃油型号： 0#或-10#柴油
调速方式： 自动调速
发动机品牌： 大泽动力
冷却方式： 空气冷却
额定转速： 3000r/min
缸体结构： 双缸、四冲程
燃烧系统： 直喷式
控制装置 ECU
消音装置： 工业消声装置
发动机型号 TO-2V910F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容积： 28L
机油容积： 2.3L
过载能力： 110%/1h
缸径*行程： 2*80*79mm
发动机功率： 18HP
压缩比： 19:1
整机参数
工作时间： 7-12H
噪音（db）7M 60-78
燃油表： 有
整机载保护: 有
自动过载保护： 有
电压表： 有
输出指示灯： 有
机器重量： 210/245kg
外形尺寸： 1060*610*670mm
电磁控油阀： 有
发电机组标准配置如下
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护：
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；
日本工业标准消声装置，比其他品牌降低20%
自选配件（费用另计）
ATS自动切换装置 远程遥控启动
特殊改装-车载版本（双层消音） 定制版本-车载版本（双层消音）
执行标准： 标准认证ISO9001：2000 行业执行标准GB/T2820.1997
发电机润滑油是有保存期的，长时间存放，润滑油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状态恶化，容易引起发电机机件损坏。发电机定子电压升高，定子电流减小。定子电流的减小是由于发电机输出有功功率突然消失引起的，虽然输出无功功率增加，并从系统吸取少量有功功率，但定子总的电流仍减小。由于定子电流的减小，电流在定子电抗上的压降减小，故定子电压升高。由于发电机与系统相连，发电机向系统输送的无功功率增加，使发电机的去磁作用增加，定子电压自动降低保持发电机电压与系统电压平衡。
