无锡欣茂安钢业公司生产的各种高效换热齿片管，均采用*的技术加工，是Only不掉齿的一家生产公司。
1，按翅片结构特点划分
根据翅形的形状和构造，翅片管可分为以下种类：方翅管（Square finned tube）、螺旋翅片管(spiral finned tube) 、纵向翅片管（Longitudinal Finned Tube）等、螺旋锯齿状翅片管（Helical Serrated Finned Tubes）、内翅片管（inner finned tube）,
2，根据翅片管的翅片材质是否与管体材质相同可分为单金属翅片管和双金属复合翅片管。
3， 按翅片管的不同加工工艺，翅片管可分为： 轧制成型翅片管（extruded fin tube）、焊接成型翅片管、 滚压成型翅片管、 套装成型翅片管。
4，三维内翅片管，针状翅片管，圆形翅片管，外，内翅片管 波纹形翅片管，整体翅片管，内外螺纹低翅片管。
随着社会的不断发展，能源短缺的问题日益严重。欣茂安强化传热技术作为重要的节能途径，对于解决能源问题具有重要的意义，在石油、化工、动力、核能、制冷等领域得到了广泛的应用。换热管是强化传热技术所用到的关键传热元件，其主要特征在于在管的内外表面加工出一定的表面结构，以扩展传热面或提高传热系数，从而提高传热效率。目前强化传热技术使用的换热管以外翅片管为主，其内壁多为光滑壁面、内螺纹沟槽或者直齿沟槽。光滑壁面、内螺纹沟槽或者直齿沟槽对于扩展传热面效果有限。此外，内螺纹沟槽或直齿沟槽由于翅片结构较为规则，其扩展表面相应比较规则，流体流过时边界层的破坏程度有限，不能形成有效的扰动作用，对于强化传热系数的提高有限。因此，内壁为光滑壁面、内螺纹沟槽或者直齿沟槽的换热外翅片管，难以获得更高的传热效率。
工业节能和新能源开发在近几十年来发展迅速,迫切需要装备尺寸小、重量轻和容量大的换热器,这一需求带动了强化传热管技术的发展。由此发展的如表面多孔管、T型翅片管、锯齿管和螺旋槽管的研究,已成为强化传热的重要方向。三维外翅片管在没有原材料损耗的情况下增加了管材。
一种新型的犁切/挤压刀具,通过滚压-犁切/挤压复合成形技术,在不锈钢管外表面加工出三维整体翅片.翅片形成分为两个过程:首先滚压出V型沟槽,然后通过犁切/挤压在V型沟槽上生成三维整体翅片.实验分析了不同滚压条件下形成的沟槽形貌,以及不同犁切/挤压条件下形成的三维整体外翅片形貌；并探讨了犁切/挤压深度、进给量对翅片高度、翅片间距的影响.欣茂安:当滚压深度为1.20mm、犁切/挤压深度为0.25～0.45 mm、进给量为2.16 ～3.92 mm/r时,可以在不锈钢管外表面加工出性能优质的三维整体翅片。
三维整体翅片管的方法--双面犁法,并开发出一种新管型-- 棘管.双面犁法在普通车床上进行加工,设备简单,操作方便,三维翅片一次成型,可降低加工成本和提高生产率.三维翅片的形成过程包括切入、挤压和成型三个 阶段.欣茂安实验:影响翅片参数的主要因素有双面犁刀的几何形状、犁切深度a、进给量f和犁切速度v犁切速度 v选定后,在进给理f一定时,增大犁切深度a或固定犁切深度a减小进给量f,都能使翅片由二维向三维转化。
