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易事特EAST蓄电池NP150-12 12V150AH输变电

北京恒泰正宇科技有限公司

2020/2/18 16:36:55

易事特EAST蓄电池NP150-12 12V150AH输变电

易事特EAST蓄电池NP150-12 12V150AH输变电

 

易事特蓄电池使用环境与安全

⒈铅酸蓄电池使用在自然通风良好,环境温度在25±10℃的工作场所。

⒉铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分安全:导电连接良好,不严重过充,热源不直接辐射,保持自然通风。

易事特蓄电池安装注意事项

⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。

⒉蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

⒊安装地面应有足够的承载能力。

⒋由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用非金属吊带,不能使用钢丝绳等。5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。

⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用,安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以保证安装正确。

⒎电池外壳,不能使用有机溶剂清洗,不宜使用干粉灭火器,建议使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾。

⒏蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。

运输、储存

⒈ 由于有的电池重量较重,必需注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。

⒉搬运电池时不要触动极柱和安全阀。

⒊蓄电池为带液荷电出厂,运输中应防止电池短路。

⒋电池在安装前可在0~35℃的环境下存放,但存放不能超过六个月,超过六个月储存期的电池应充电维护,存放地点应清洁、通风、干燥。

使用与注意事项

⒈ 蓄电池荷电出厂,从出厂到安装使用,电池容量会受到不同程度的损失,若时间较长,在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年,在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1~2年,在恒压2.33V/只条件下充电5天。

⒉蓄电池浮充使用时,应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V,如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池容量或寿命。

⒊当蓄电池浮充运行时,蓄电池单体电池电压不应低于2.20V,如单体电压低于2.20V,则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只,充电时间12小时。

⒋蓄电池循环使用时,在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只,大电流不大于0.25C10 具体充电方法为:先用不大于上述大电流值的电流进行恒流充电,待充电到单体平均电 压升到2.35~2.45V时改用平均单体电压为2.35~2.45V恒压充电,直到充电结束。

⒌电池循环使用时充电*的标志:

在上述限流恒压条件下进行充电,其充足电的标志,可以在以下两条中任选一条作为判断依据:

⑴充电时间18~24小时(非深放电时间可短)。

⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。

⑶ 恒压2.35~2.45V充电的电压值,是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时,充电电压要相应降低,防止造成过充电。当环境温度低于25℃时,充电电压应提高,以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。

⒍蓄电池放电后应立即再充电,若放电后的蓄电池搁置时间太长,即使再充电也不能恢复其原容量。

⒎电池使用时,务必拧紧接线端子的螺栓,以免引起火花及接触不良。

电池运行检查和记录

⒈电池投入运行后,应至少每季测量浮充电压和开路电压一次,并作记录:每个单体电池浮充电压或开路电压值;

⒉蓄电池系统的端电压(总压);

⒊环境温度。

⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象,松动的导线必须及时拧紧,腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。

⒌运行中,如发现以下异常情况,应及时查找故障原因,并更换故障的蓄电池:

⒍电压异常;

⒎物理性损伤(壳、盖有裂纹或变形);

⒏电池液泄漏;

⒐温度异常。

EAST蓄电池/易事特蓄电池规格参数一览


电池型号

额定电压(V)

额定容量(AH)

尺寸(mm)

重量
(KG)

端子

螺栓
M

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

总高(mm)

类型

位置

NP7-12

12

7

151

65

95

100

2.15

D/E

F

NP7-12(E)

12

7

151

65

95

100

2.05

D/E

F

NP7.5-12

12

7.5

151

65

95

100

2.20

D/E

F

NP8-12

12

8

151

65

95

100

2.35

D/E

F

NP9-12

12

9

151

65

95

100

2.45

D/E

F

NP10-12

12

10

151

65

111

117

3.10

D/E

F

NP12-12

12

12

151

98

95

101

3.60

D/E

F

NP14-12

12

14

151

98

95

101

4.05

D/E

F

NP17-12

12

17

181

77

167

167

5.30

G

D

M5

NP24-12

12

24

167

175

125

125

8.10

F

D

M5

NP24-12(E)

12

24

167

175

125

125

7.60

F

D

M5

NP33-12

12

33

196

131

155

168

11.0

F

C

M6

NP38-12

12

38

197.5

165.5

170

170

12.8

F

D

M6

NP55-12

12

55

239

132

205

210

17.3

F

C

M6

NP65-12

12

65

350

167

179

179

20.4

F

C

M6

NP80-12

12

80

350

167

179

179

24.0

F

C

M6

NP100-12

12

100

330

172

215

222

32.0

F

C

M6

NP100-12(L)

12

100

330

172

215

222

29.0

F

C

M8

NP100-12(E)

12

100

330

172

215

222

28.0

F

 

M8

NP120-12

12

120

410

176

227

227

33.5

F

C

M8

NP150-12

12

150

482

170

240

240

44.5

F

C

M8

NP200-12

12

200

522

238

218

223

65.0

F

E

M8

NP200-12(E)

12

200

522

238

218

223

59.1

F

E

M8

NP230-12

12

230

520

269

203

208

72.6

F

E

M8

很多人使用易事特蓄电池时,都没有太多的注意,以为买回来就用,没电就充电,根本没有合理使用而造成易事特蓄电池寿命减短,把责任推给厂家。有四个充电错误观念

一、新易事特蓄电池不进行初充电

易事特蓄电池的充电称为初充电,初充电对易事特蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则易事特蓄电池荷电容量不高,使用寿命也短,充电次数也增多;若充电过量,则易事特蓄电池电气性能虽然好,但也会损害蓄电池本身,缩短它的使用寿命,所以新易事特蓄电池要小心谨慎地进行初充电。

对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池,正常按使用说明书的在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5小时-8小时后再用。

二、易事特蓄电池过量充电

上一点已经讲术过易事特蓄电池初充电不宜过量充电,但正常使用后,经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。

三、易事特蓄电池不进行补充充电

这是对于起动型蓄电池而说,有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不*,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,易事特蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使易事特蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短易事特蓄电池的使用寿命。为易事特蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板硫化,提高赛特蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

四、充电时极性充反

由于易事特蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使赛特蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成赛特蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致易事特蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反。

易事特蓄电池售后服务:

1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。

2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的*巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。

3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导

质保规则:

质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。

使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。

包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。

运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。

验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。易事特蓄电池

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