EMG_伺服阀

EMG_伺服阀宁波秉圣长备现货型号：SV1-10/32/315-6，SV1-10/8/315/6，SV1-10/16/120/6，SV1-10/48/315-6,SV1-10/16/315-6,等，在纠偏系统是，我们所有的产品只全新的*的，我们在欧美都自己的合资采购平台，您可以是一手拿货，价格及货期都有优势。

EMG_伺服阀EMG伺服驱动器，这几个型号宁波秉圣常作ED121/6，ED23/5，ED30/5，ED50/6，ED80/6，ED121/6，ED301/6这几种型号，价格好，货期短，品质有保证。我们有独立的进口报关权，可以为您提供海关清关单，如果需要原产地证明我们也可以为您提供的。德国EMG伺服阀总之我们保证您从我们家采购的产品**，假一赔百。

EMG伺服阀特点：

单级阀采用无摩擦和靠液压力压紧的转盘式结构，具有良好的操作灵敏性温度零漂和压力零漂极小动态特性几乎与压力和电流大小无关，使用寿命长，泄漏量小，较大的控制距离，可以在线进行清洗，可以在外部进行手动机械调节和性能监测，转盘弹簧对中，断电回中位，无泄油口，维修简便，可用于低压场合，标准的油口连接底板和电气插头。

EMG伺服阀设计与操作方法：

在阀的液压部分的前端是一块阀板，上面有环形槽，环形槽被四个长孔分割成四个相同的部分，表面保持很好的光洁度，阀体上的压力油口P分别连接相对称的两个环槽，而阀体上通回油的T口则分别连接另外两个对称的环槽；四个长孔分别对称地两两连接执行器的A口和B口。阀板和旋转盘接触部分的表面粗糙度。要高于0.5 μm。转盘上有四个盲孔，当中位时，盲孔恰好关闭A孔和B孔；此时没有流量输出；当转盘从中间位置稍有转动时，则转盘的盲孔将P口和B口连通，T口和A口连通，输出流量。

emg伺服阀SV1-10/8/315/6

　EMG伺服阀必须密封：

透气孔等处应加空气滤清器或其他密封装置。换新油液时，仍需经精密滤油器过滤，并按有关要求冲洗。国外在加新油时.要求使用名义精度为5um(精度18um)的滤油器过滤。6.工作油液应定期抽样检验，至少每年换一次新油。为延长油液的使用寿命，建议油温尽量保持在40C左右，避免在超过50'C"时长期使用，滤芯应3-6个月换一次。

EMG伺服阀：

由于转盘的轴向移动，间隙Y1加大，同时造成泄油节流口间隙Y2减小，于是作用于转盘上的油压PC增加，产生恢复力使转盘回到原来位置。同样原理，当转盘的轴向移动方向相反时，转盘也能回到原来位置。间隙Y1的大小取决于间隙Y2，Y2是由调整螺栓的旋转量来确定的。

　EMG伺服阀紧急手动操作：

根据所要求流量的大小，用改锥按照所要求的方向转动位于罩壳端面的销轴，直到定位爪入位；然后根据所要求流量，克服弹簧阻力，将转盘再转动5o。电控的测试方法也是同样的，使定位爪入位，但不要用改锥加力。

EMG伺服阀阀堵塞后的清洗：

由于油脏而使阀的泄漏间隙堵塞（可通过灵敏度降低和滞后增大来判断）， 多数情况下可以通过阀的在线冲洗来清除堵塞。操作时必须用改锥脱开手动控制，并确定没有颤震信号，然后松开清洗螺栓1/4圈；这样在其正常调整范围内，间隙比正常值增加了近10倍，油液将杂质冲入回油腔而进油箱，用改锥可以重新感觉到颤震信号。将清洗螺栓重新拧紧（拧紧力约80 Nm），就保证了在工厂设定的泄漏间隙，在拧紧的过程中，如一直感觉到颤震信号，就说明转盘中没有被大的颗粒卡死。

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EMG伺服阀的产品和解决方案主要应用在以下领域：

托举和传输技术

港口和起重机

钢铁金属行业

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归功于多年的经验积累，基于我们持续不断的对创新产品技术和高品质要求的更新更远的追求，我们确信能够为客户提高竞争力做出我们自己的贡献。我们目标在于让我们的客户，员工和投资者对深刻注意到我们出色的服务和我们基于互信真诚的合作。

EMG为客户提供坚实的可靠性和智能化的创新。我们服务的核心就是显著提高所有产品生产效率。EMG集团下的系列产品，单体设备以及综合系统解决方案，主要应用在冶金，造纸，塑料，锡箔以及轮胎等行业的连续生产处理上。EMG板带纠偏系统和质量保证系统的解决方案稳定，为创新提供驱动力。基于对市场需求的深远理解，我们将与我们的客户一道为新技术应用和未来业务划分铺平道路。在此方向上，我们用我们高质量的服务和创新思维积极塑造市场，

EMG伺服阀为确保安全和质量要求，请使用EMG服务：

考虑产品改进

推动器可修复如新

备件库存充足

用同样的推动器替代过时的推动器

年保修

电力液压鼓式和盘式制动器的BRAKEMATIC®控制部分由一个可编程的变频器和多功能模块组成（踏板，外部和内部的参数化接口，带测量传感器的过程控制模块）。频率的变化是由变频器的输出生成的。它被用于控制电力液压推动器以改变其液压力。ELDRO®装置合成的驱动力抵制制动系统的制动力，即，制动过程的控制通过这种相互关系得以实现。

一个BRAKEMATIC®控制系统适用于同步控制多个制动器，制动系统的功能和操作模式是*相同的。所有ELDRO®装置的电流输入值的总和与选择的BRAKEMATIC®规格相匹配。

EMG伺服阀备注：

控制单元与制动提升装置构成一个操作单元，单独的协调和锁定负载箱。如果更换部件，需做系统重新标定。驱动电机和制动提升装置有单独的电源线。一份电路图和一份操作手册包含在供货范围内。

BRAKEMATIC®系统可以实现如下功能：

踏板控制P：

带有手动参数规格的电动踏板控制系统，产生一个模拟制动程序。该系统允许敏感的运行制动和旋转制动。

斜坡式R：

用于产生固定的、预编程序的制动扭矩曲线的电动控制，以实现强制的打开和关闭的动作。

先进性:

用于产生控制制动扭矩的曲线可变参数规格的电动控制，例如，在复杂的传送系统或汽车ABS系统中的持续性制动时间。

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过程服务：您交付给峰值的任务，我们的项目人员会随时与客户沟通，做好每一个细节，用心为客户服务；

售后服务：售后团队技术*，维修技师二十多年从业经验，能为用户设备使用保驾护航。

EMG 阀 SV1-10/32/315-6 1

EMG 伺服阀 SV1-10/8/315/6   1

EMG 阀 SV1-10/8/120/6   1

EMG伺服阀SV1-10/8/120/6      1台  

EMG伺服阀SV1-10/32/100/6    1台  

EMG伺服阀SV1-10/8/120/6      1台  

EMG伺服阀SV1-10/32/100/6    1台 

EMG ED121/6 ED 121/6 1 液压推动器

EMG LLS875/02 LICHTBAND 24V 1 对中光源

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EMG 伺服阀 SV1-10/16/120/6   1

EMG 伺服阀 SV1-10/8/315/6   3

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EMG 阀 SV1-10/16/315-6 1

EMG EB2000-60II 2 推动器

EMG ED 121/6 ED 121/6 2 推动器

EMG SV1-10/16/315/6 1 阀

EMG SV1-10/32/100/6  SV1-10/32/100/6  1 阀

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