涉及一种衡器，特别是用来称量汽车的衡器。
目前机动车载重量的测量是由“地称”完成的。“地称”体积庞大，且只能安装于固定位置。它的不可移动性，限制了“地称”的使用范围，比如在监督行驶的车辆是否载时，只能靠经验去判断。这使得执法的准确性大打折扣。
提供一种可避免上述不足的便携式汽车衡。
这样实现的它是在电子称的基础上改进的，电子称主要由称盘(含压力传感器)、数据处理器和显示器组成。包括数据处理器及显示器，其特征是它还包括至少四个垫板，每个垫板的背面固定有一个压力传感器，这些压力传感器之间并联后接到数据处理器上。使用方法是垫板的数量与被测汽车轮胎的数量相等，将垫板放在地面上，汽车开到垫板上，即每个轮胎下有一个垫板，汽车的重量被垫板上的传感器感应，感应信号通过数据处理器后由显示器读出。使用后，可将垫板等放入箱内，以携带。
便携式汽车衡与现有技术相比，它的体积大大缩小，且可折迭，便于携带。
