不同的设备，不同的部件，组成的元素是不同的，所以可以通过元素分析来判断产生磨损的位置。比如活塞由铁和硒组成。活塞环由铬和铁组成。如果铁元素的含量由30ppm，一下上升到150ppm，那设备磨损肯定加剧了。如果同时再有硒元素含量上升，就可以判断磨损的位置。
油料光谱仪可以对元素进行分析，那哪些元素是能分析的，下面我们来具体的了解一下元素分析的主要来源。
一、磨损元素
设备各零件正常或是异常的磨损；通过磨损元素成分和含量分析，可判断设备磨损位置和磨损程度。
磨损元素常见的是一种小的系统，比如封闭系统，用油量小，没有过滤，磨损元素呈上升趋势；还有一种就是循环系统，由于过滤和补油，磨损元素呈动态平衡；比如正常范围在20ppm，在上下范围内18或是22pp,m内都是可以的。
不管是循环系统还是封闭系统，在短期内都有一个跳点，浓度会有一个迅速的攀升。
在正常情况下，随着磨损的加剧，时间的延长，磨损元素的浓度是越来越高的，但是也有很的情况，低俗重载的设备，有可能直接产生大的磨损颗粒，如果用元素分析（原子发射光谱法）的话，可能会出现偏差，需要使用铁量仪。
二、污染元素
通过污染元素成分及含量检测，可判断油品受固体或液体污染的情况。
污染来源：
1、外界污染，如通过通气孔进入的灰尘（Si元素升高）、或是船用设备进入的海水（钾、钠、镁元素升高）。
2、内部污染：设备其他润滑油、润滑脂、 防冻液。
润滑油变黑，就是润滑油受到了污染。还要根据实际情况去联系，判断。
三、添加剂元素
不同润滑油，添加剂种类不同，浓度不同。对添加剂元素进行监测，可以判断油中添加剂的损耗，还可以发现是否混油。
正常情况下，添加剂会随着时间呈现下降趋势，但如果添加剂损耗后仍然溶解在油中或保持悬浮，对应的原子谱线不会产生显著变化，用元素分析结果不是很明显。
