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2020/6/24 14:24:01FESTO气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选FESTO气缸的行程。为便于安装调试,对计算出的行程要留有适当余量。应尽量选为标准行程,可保证供货速度,成本降低。
FESTO冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
FESTO气缸结合面的研刮一般有两种方法:
⑴是不紧结合面的螺栓,用千斤顶微微推动上缸前后移动,根据下缸结合面红丹的情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性,测出数值及压出的痕迹,修刮结合面,这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
采用适当的密封材料
因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的标准和行业标准,制作原料和配方也各不相同,产品质量参差不齐;在选择汽轮机汽缸密封剂时,就要选在行业内有口碑,产品质量有保证的正规生产厂家,以保证检修处理后DZH系列德国FESTO气缸的严密性。
FESTO/费斯托 105301 DNU-32-PPV-A 全套密封
FESTO/费斯托 9301 N-22-SW
FESTO/费斯托 7760 MSFW-198/DC220V
FESTO/费斯托 162842 MAP-40-4-1/8-EN
FESTO/费斯托 153317 QSM-M5-6-I
FESTO/费斯托 153477 HE-3-QS-10
FESTO/费斯托 120517 LR-D-MIDI
FESTO/费斯托 663995 MSEB-3-230AC
FESTO/费斯托 150854 SME-3-SQ-LED-24-B
FESTO/费斯托 173991 CPA14-EB2-HR
FESTO/费斯托 159589 FRC-3/8-D-MIDI-A
FESTO/费斯托 159593 HFOE-D-MIDI/MAXI
FESTO/费斯托 184318 LSP-1/4-C
FESTO/费斯托 529027 SDE5-D10-0-Q6E-P-K
FESTO/费斯托 2310 U-1/2