理士LEOCH蓄电池DGM12170 12V170AH报价及参数
理士LEOCH蓄电池DGM12170 12V170AH报价及参数
安全使用理士蓄电池
安全使用理士蓄电池安全性的实质就是事故概率。安全因素控制得好，发生危险事故的概率就降低。影响电池安全事故的因素应包括电池的品种、设计水平、生产质量、总容量、使用时间的长短、安全措施的有效性、使用的合理性、其它（意外）因素等。
在使用理士蓄电池当中跟除了注意理士蓄电池的充电、放电维护等常识以外，更应该注意理士蓄电池安放位置和使用欢迎，一定要使用电池柜，以免发生没必要的安全隐患。
配置理士蓄电池和其他蓄电池的不同
理士蓄电池在实际配置中，根据所配置的UPS电源、EPS、太阳能设备等，所配置时的计算方法不同，所配置的理士蓄电池AH数也大不相同。
如电力系统，它对电池均一性的要求是，在不充电的情况下电压差<100mV;在充电的情况下电压差<50 mV。而电信系统则是在不充电的情况下电压差<50mV;在充电的情况下电压差<30 mV。
与UPS配套的理士蓄电池没有明确的均一性要求。对均一性要求高的行业，尽量采用同一批号的电池，以保证其均一性，因为不同的批号会因材料的配置、工艺的误差，而使其均一性没有同一批号的电池均一性好。
理士蓄电池产品优势：
深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能100%得到回充。
长时间放电具有*的性能。
更适合于高温环境使用。
适于电力干线供电不稳定的环境。
无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
无需平衡充电。
自放电小
非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并地提高了电池寿命。
采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并地提高循环寿命。
怎样启用新蓄电池
新畜电池在启用之前,极板表面会有一定程度的氧化。存放时间越长,氧化越严重。加入电解液后,会出现急剧升温现象,充电时会表现出较大的电阻,使充电困难。
因此,启用新电池应做到:加注电解液后,静放6ｈ左右,待电解液*浸透极板,温度下降至35℃以下,再接通电源进行充电;充电电流严格控制在规定范围内,如充电过程中升温过高,超过45℃,可减少充电电流或停止充电;进行1～2次充、放电循环,以达到额定容量。
内阻低，充电接受能力强。
与铅酸电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。
德国*技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。
隔板超高机械强度隔板的应用，避免了短路的产生的可能。
在没有*充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏。
目前，理士蓄电池使用较多的是2V系列和12V系列。这两种电池的寿命差别较大，一般2V系列的设计寿命是8～10年，12V系列的设计寿命是3～6年。
考虑到价格因素，目前在通信系统中对UPS一般配置的是12V系列的电池，对高频开关电源一般配置的是2V系列的电池。
一般理士蓄电池制造商提供的了理士电池设计寿命为特定环境下的理论值，实际使用寿命与电池室的环境温度、整流器的参数设置、日常维护以及运行状况有很大关系。
新蓄电池怎样进行初充电
将电池正、负极分别接电源正、负极,首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3～2.4Ｖ。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈气泡,电液比重和电压连续3ｈ稳定不变为止。全部充电时间约为45～65ｈ。
充电过程中应常测量电解液温度,若温度过高,可用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35～40℃。初充电完毕,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整后再充电2ｈ,直至比重符合规定为止。
新蓄电池次充电后往往达不到额定容量 ,应进行充、放电循环。用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75Ｖ,然后再用补充充电电流充足。经过一次充、放电循环,若容量仍低于额定容量的90%,应再进行一次充、放电循环。
主模块的退出是相当危险的情况。因为根据并联方案,主模块提供的同步信号是各从模块运行的时序依据,同步信号的消失必然导致并联失败;因此,主模块要求退出时,必须向总线发布主机退出命令,从模块会结合系统开机时分配的从机编号,依据事先设置的主机生成方案,生成新的主模块,代替退出的前主模块提供同步信号。同时,所有从模块的从机编号自动实现重新分配。由于 CAN 总线的通讯速度极快,主从切换均能保证在1/4个工频周期内完成,不会影响并机系统的运行。
从模块退出时,本身不会影响同步信号,它会向总线发布退出请求和本模块从机编号,接收到该信号的系统中其他模块根据事先设置的编号方案,自动变更编号设置,实现实时模块数的更新。对于人机互动的外在操作而言,操作者可以实现对(逆变)单元模块的热插拔。
