美国Nor-Cal控制阀有多种尺寸和法兰类型可供选择，并标配紧凑型和低成本直接驱动器。较大直径的阀门上可以使用功率更大的齿轮传动装置。两种型号均使用久经考验且可靠的现成步进电机，可提供平稳的操作，较高的驱动速度和超精细的位置分辨率。
Intellisys TBV既有传统的非密封控制型，也有密封TBVS型，可用于前级隔离以及高压或低流量控制。与Intellisys TM结合使用时 控制器，快速响应Nor-Cal Products的TBV使真空系统能够更快地达到过程压力，从而缩短了循环时间并提高了产量。此外，高精度的阀门移动可确保压力控制精度达到设定点的0.25％，并且通常在此范围内。TBV可用的控制器包括埋入式APC系列和阀上IQ系列。控制器具有用户界面，包括本地触摸屏LCD和远程模拟/ TTL，RS-232，RS-485，DeviceNet和以太网通信。
通过以下五个点维护美国Nor-Cal控制阀TBV-QP-NW-40：
1、阀体内壁
对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的控制阀，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压、耐腐的情况。
2、阀座
控制阀工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压差下工作的阀，还应检查阀座密封面是否冲坏。
3、阀芯
阀芯是调节工作时的可动部件，受介质的冲刷、腐蚀为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下阀芯的磨损更为严重（因气蚀现象），应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换，另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封垫。应检控制阀中膜片、"O"形密封垫是否老化、裂损。
5、密封填料
应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化，配合面是否损坏，应在必要时更换。
调节阀又称控制阀，是执行器的主要类型，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动、电动、液动三种，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动调节阀，以液体介质(如油等)压力为动力的电液动调节阀，另外，按其功能和特性分，还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线型调节阀等
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