凤凰Phoenix蓄电池KB12400 12V40AH机房配套
凤凰Phoenix蓄电池KB12400 12V40AH机房配套
免维护（寿命期内无需加酸加水）。
使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好，自放电极小。
吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内阻低，大电流放电性能优良。
凤凰电池特点
1、电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。
3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用*的管式极板，因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50％以上的容量，即两年内不需补充电。
5、*的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。
6、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围宽。
7、采用高灵敏低压伞型气阀，使蓄电池使用更加安全可靠。
8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。
①可连续供电的主交流能源——市电;
②可连续供电的备用交流能源——柴油发电机;
③主备交流能源转换期间,保证IT设备连续不间断供电的过渡备用能源。
而过渡能源也有三种储能技术可以选择:
①利用机械耦合的电磁感应储能;
②利用电气耦合的飞轮储能;
③利用化学储能的蓄电池。
集成式动态UPS
其主要特点是将过渡电磁感应储能、同步发电机、备用发电机三者集成起来。负载由一个旋转的同步电动机/发电机供电并对其供电质量进行补偿调控,同时利用机械耦合的电磁感应储能作为过渡备用能源。同步交流发电机与市电一起向负载供电,并与电抗器(另接)组成有源滤波器滤除谐波。感应耦合器是储能装置,有外转子和内转子,外转子上有一个两极三相线圈,在有市电情况下,可以加速自由转动的内转子的转速。当市电中断时,取出在内转子上储存的动能,驱动发电机继续给负载供电,并及时起动柴油机使之达到稳定状态,向负载提供电能。自由轮离合器在感应耦合器/发电机与柴油机之间起机械通断作用。在市电正常时,柴油机处于停止状态,离合器断开,发电机处在待机状态;市电中断时,柴油机起动,当达到额定转速时,离合器自动接合,由发电机向负载供电。整个转换时间约为5～10s。当市电恢复时,这种动态UPS会与市电同步,转由市电向负载供电,离合器断开,柴油机与感应耦合器不再有机械连接,逐渐停止运转,回到待机状态。
补充充电
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12．4V必须补充充电；
2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接；
3、充电阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电；
4、充电第二阶段，以蓄电池容量x0．045的电流充电，如6－QW－60蓄电池，充电电流为60x0．045=2．7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3－5个小时；
5、充电时电解液湿度超过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达到45度时必须停止充电；
6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物；
凤凰蓄电池主要特点：
1）密封性能好
采用新型多元合金，减少氢气析出，在无游离酸的状态下使氧气内部再化合，正常浮充电压下无气体排出，安全可靠，无酸液渗漏。
2）免维护
运行中无需加电解液或纯水，正常恒压浮充电。
3）充放电性能好
能量密度高，内阻小，适合大电流放电使用。单体电池一致性好，开路电压差小于20MV，浮充电压差小于50MV。
凤凰蓄电池的结构单体电池由正极板、负极板、隔板、和端子组成并配有安全阀。这些部件装入ABS壳体，并配以ABS上盖。
用于制造铅酸蓄电池的合金主要有铅锑合金、铅低锑合金、铅锑镉合金和铅钙合金等
铅蓄电池充电方法主要有恒流充电、恒压充电、恒流限压充电、均衡充电、浮充电和脉冲快速充电等。
蓄电池在充电过程中，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等，发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池生温并且充电时端电压很高。
凤凰蓄电池的放电特性
1、放电时间与放电电流：电池容量通过放电电流及到终止电压的时间的乘积。
2、温度对容量的影响：电池容量受环境温度及放电时率的影响，低温度可减少容量的损失，反之高温可损害电池寿命。
3、使用铅钙全金板栅可降低自放电，如闲置6个月不使用，每天的自放电约0.1%（20℃）以下表为充电时间间隔。
4、循环使用寿命：循环次数受放电深度、作业温度及充电方式的影响。
全在线充、放电过程:被测电池组的正极与全在线(充)放电设备串联,不需求调整开关电源的浮充电压值,使被测组电池组所在支路的电压略高出开关电源输出或另一组电池的浮充电压,这样使该电池组对实践负荷停止放电,放电过程中被测电池组电压随着放电时间的变化而逐步降落,经过全在线(充)放电设备停止自动电压补偿调整,保证被测电池组一直坚持恒定电流或恒定的功率停止放电,当电池组放电终止即电池组总电压、容量、时间和单体电池电压到达预期所设置的放电门限值时,放电实验自动完毕。自动转入对被测电池组的全在线充电恢复过程,以消弭两组电池之间存在的电压差,并引导在线开关电源输出,经过充电、等电位控制维护电路自动对被测放电后的电池组停止限流充电,自动完成在线等电位衔接,恢复系统的正常衔接后,全在线充、放电设备退出,完毕蓄电池组充电恢复等电位衔接过程。完成了该电池组在线充、放电实验目的和理解了该电池组的续航才能。
