阀门使用过程的保养与维护
阀门在使用过程中应注意保养与维护，良好的保养与维护一方面能保证阀门可靠的运行，另一方面也能有效延长阀门的使用寿命。
(1) 传动部件的清洁与润滑
阀杆螺纹作为阀门启闭传动部件的重要组成部分，其表面的清洁度及润滑程度直接影响着阀门的正常运行。要定期检查阀杆螺纹表面的清洁度，定期采用黄油、二硫化钼或石墨粉对杆螺纹进行润滑，以确保其传动性能的可靠性。即使是不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防螺纹咬死。
如阀门采用机械传动，要定期检查轴承箱及变速箱内润滑油的状态，及时添加或更换润滑油，确保轴承、齿轮等传动部件处于良好润滑状态。
要经常保持阀门的清洁。尤其是安装在外部环境比较恶劣的区域的阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土等腐蚀阀杆造成阀门启闭卡涩。
(2) 要经常检查并保持阀门零部件完整性
尤其是安装在室外的阀门，应采取必要的防护措施，避免阀门长期暴露在恶劣的环境中 导致阀门锈蚀，严重的可能会使承压边界失效，终导致严重的后果。
(3) 检查阀门的动作灵活性
目前，多数阀门都带有开关指示标志，操作阀门应先看清开关方向，同时起始位置不可用力过猛，阀杆的螺纹部分可涂一些管路上允许的涧滑油进行润滑保养。
(4) 定期检查填料函部位是否有泄漏
如发现轻微渗漏，可通过压板、压套的再压紧来解决，但压板螺纹的再压紧过程应对称均勺压紧，防止压套歪斜卡死阀杆。在压紧过程结束后，应操作阀杆检查阀门的动作性能。
阀门的操作
对于阀门，不但要会安装和定期保养、维护，而且还要会操作。一般情况下，阀门的启闭遵循“逆开顺关”的原则，即逆时针旋转手轮为开启阀门，顺时针旋转手轮为关闭阀门。
(1) 无论是电动阀门还是气动阀门，在阀门设计时一般都会考虑手动功能，阀门的手动功能- 一般通过手轮或手柄来实现。阀门的手轮或手柄，是按照普通的人力来设计的，考虑了密封面的强度和必要的关闭力。因此在实际阀门启闭操作过程中不能用长杠杆或长扳手来扳动。有些人习惯于使用“F”形扳手，应严格注意，不要用力过大过猛，否则容易损坏密封面，或扳断手轮、手柄，对于部分通过伞齿轮或蜗轮蜗杆传动的阀门，采用加长杠杆或“F”形扳手来操作手轮，用力过大过猛可能导致伞齿轮或蜗轮蜗杆变形或损坏。
(2) 启闭阀门，用力应该平稳，不可撞击。某些采用撞击手轮启闭的高压阀门各部件在设计制造时已经考虑了这种冲击力，与一般阀门不能等同。
当阀门全开后，应将手轮倒转少许，使螺纹之间严紧，以免松动损伤。对于明杆阀门，要记住全开和全闭时的阀杆位置，以便于检查全开全闭时阀门状态是否正常，假如阀瓣脱落，或阀芯与阀座密封面之间嵌人较大杂物，全开全闭时的阀杆位置就要变化，届时就能非常容易发现故障以便及时采取进一步措施。
(3) 管路初用时，内部杂物较多，可将阀门微启，利用介质的高速流动，将其冲走，然后轻轻关闭(不能快闭、猛闭，以防残留杂质夹伤密封面)，再次开启，如此重复多次，冲
净脏物，再投人正常工作。
常开阀门，密封面上可能粘有脏物，关闭时也要用上述方法将其冲刷干净，然后正式关严。如手轮、手柄损坏或丢失，应立即配齐，不可用活络扳手代替，以免损坏阀杆四方，启闭不灵，以致在生产中发生事故。
某些介质，在阀门关闭后冷却，使阀件收缩，操作人员应于适当时间再关闭一次，(4)让密封面不留细缝，否则，介质从细缝高速流过，很容易冲蚀密封面。
(5) 操作阀门时，如发现操作过于费劲，应分析原因，不能强行操作。若填料太紧，可适当放松; 如阀杆歪斜，应通知维修人员修理。高温闸阀，在关闭状态时，关闭件受热膨胀，造成开启困难，如必须在此时开启，可将阀盖上的轴承压盖拧松半圈至一圈，消除阀杆应力，然后转动手轮。
(6) 操作高压阀门时，由于高压阀门管路压力甚高，在开车时，阀门前后压差很大，因此操作须十分仔细，开启时要慢慢逐渐打开。先稍稍打开一点，使高压流体慢慢充满阀后管路，等前后压力接近时，要按规定流量调大阀门开度。如系统带有旁通阀，开启主阀前应先打开旁通阀，等前后压力接近平衡时，再打开主管道上的大型高压阀门。
(7) 楔式闸阀与截止阀只做全开或全闭用，不允许做调节和节流用，以免冲蚀造成密封失效或缩短阀门使用寿命。
