停电自启动25kw柴油发电机
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油发电机组因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
主励磁电路接于发电机输出端,向励磁绕组提供励磁电流,其中K为继电器的常开触点,当电路正常工作时触点K处于闭合状态,使励磁电流形成回路。一旦保护部分电路动作,继电器线圈Q失电,触点K断开,切断励磁主回路,保护控制盒和电机。大功率三极管3DD9D-T主要用于控制励磁电流的大小,其控制信号由励磁调节电路提供。
在机组起励时,由于剩磁电势太弱,机组处于欠压保护状态,继电器触点K处于断开状态,主励磁回路开路,此时,无励磁电流通过,为此,设置了起励按钮,按下起励按钮SB1-1后,将触点K短路,使励磁主回路导通,机组起励建压。当机组输出电压高于欠压保护值时,继电器触点K闭合接通励磁主回路,机组正常工作,保护电路监控运行。
