扬尘污染管控常态化 扬尘监测设备助力港口扬尘
2020年8月，环保组织亚洲清洁空气中心在北京发布了报告《2019蓝港先锋：中国典型港口蓝天行动力评价》，其中主要典型港口城市2019年PM2.5年均浓度达标比例为30%，而典型内河港口城市的达标比例仅为11%。除此之外，干散货码头的扬尘问题也较为突出。
《中国移动源环境管理年报2020》显示，船舶排放的氮氧化物、颗粒物和碳氢化合物(HC)占非道路移动源排放比例分别为28.2%、24.2%和19.8%，扬尘是空气污染物PM2.5、PM10的重要组成部分。
有数据表明，深圳、上海、香港等港口城市船舶所排放的废气占城市大气污染物排放量的20%-40%。
由此可见做好港口码头扬尘污染管控是改善环境空气质量的关键，尤其是散货码头的扬尘污染。
另一个港口扬尘污染非治不可的原因是：随着交通运输结构的调整和优化，铁路和水运将成为我国大宗货物运输的主要方式。2018年9月，国务院办公厅出台的《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》中提出，将推进大宗货物运输“公转铁、公转水”作为主攻方向，力争通过3年时间，沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。
针对上述问题，业内人士也提出了相应的建议。
一、港口扬尘污染治理设施需进一步加强。港口堆场应日常开启环保抑尘设备，加强装卸货物、车辆冲洗等过程中扬尘问题的控制，在出发前规范车辆苫盖;在港口堆场、道路安装扬尘在线监测设备，并通过相关信息平台公开实时监测数据。
二、港口码头扬尘污染长效管理机制。针对扬尘问题，港口公司应强化对运输环节的扬尘控制措施，有条件的可以配备扬尘在线监控设备实时监控，并将实时监控结果向公众开放，请公众监督。
深圳中环环保扬尘监测设备符合上述港口扬尘监测要求。该设备主要由扬尘监测单元、噪声监测单元、气象监测单元、数据采集处理单元、数据传输单元、LED屏显示单元、太阳能供电单元、视频字符叠加器单元组成，具有对港口环境的PM2.5、PM10、环境温湿度、二氧化碳浓度、大气压力、风速风向、噪声等参数的监测及视频监控等多种功能，实现港口环境参数的监测、展示、数据上传、视频叠加功能，并可对接相关部门，将数据实时上传至监控平台，实现港口环境24小时实时监管。
