发现发动机机油泄漏
机油泄漏
当发现汽车有液体泄漏时，您需要迅速采取行动以纠正泄漏。如果流体是深色和油性的，则极有可能是机油。略带红色的液体表示传输液体泄漏。如果流体是绿色，红色，橙色或另一种鲜艳的颜色，则可能是洗涤液或冷却液。您可以通过取样并将其放在一张白色纸上来geng好地确定颜色（以及流体的性质）。机油通常很黑。变速箱油的颜色会偏红。较亮的颜色和少油的液体将表明冷却液，清洗液或制动液泄漏。如果流体的颜色为黑色，则表明发动机油正在从车辆中泄漏出来。机油有助于保持温度和车辆正常运行。因此，您需要迅速采取行动找到并阻止泄漏。
常见的泄漏点
发动机机油泄漏是常见的汽车泄漏之一。它们通常发生在发动机缸体周围的垫圈接头破裂或磨损的情况下。更换垫片非常耗时，需要特殊的设备。更换恶化的头部垫圈的成本至少为1,000美元。要更换垫圈，机械师需要拆卸发动机的顶部，这可能需要几天的时间才能更换。
检查发动机缸盖周围的区域。
垫片由钢层制成，并涂有橡胶。垫圈的价格相对便宜-在某些情况下约为45美元。如上所述，维修费用是一项劳动密集型过程。机油也可能从缸盖垫圈之外的其他位置泄漏。油会渗入磨损的曲轴或凸轮轴密封件。这些类型的泄漏仅在汽车运行时才明显。曲轴是发动机*的部分。它负责允许阀门运动-调节空气与燃料的比例。如果该比例不正确，则发动机将发生故障，并且在两次循环之间发动机失火时，您会听到很大的金属声。这表明发动机的正时皮带打滑，这将使车辆的整个运转中断。如果不解决，发动机将粗略运转，可能会造成动力损失。如果不固定泄漏点，则会发生过热，熄火和回火，以及从排气口冒烟。凸轮轴维修的起价为800-1,200美元。就像更换气缸盖垫圈一样，更换凸轮轴密封件也是一项劳动密集型过程。
正确维修
在让您的机械师进入引擎盖之前，您需要确保在进行维修之前找到所有泄漏点。否则，车辆将不得不返回商店进行额外的昂贵维修。泄漏可能很难找到。泄漏可以从其原始位置传播。这会使查找泄漏非常困难。有很多泄漏检测方法。但是，某些泄漏检测方法geng为明显和*。LUYOR提供紫外线荧光检漏剂，以查明所有泄漏的确切位置。只需将荧光染料添加到系统中，让车辆短时间运行（渗透到所有泄漏点），然后使用LUYOR的UV荧光检漏灯之一扫描系统。LUYOR的UV荧光检漏剂浓缩且使用安全。它们不会影响车辆系统的化学性质。这些特种染料可以安全地保留在流体系统中。这意味着一旦进行维修，该染料就可以用作预防性维护程序的一部分。每次客户回来维修车辆时，技术人员要做的就是用紫外线检漏灯/荧光检漏灯扫描车辆的系统。如果系统中有新的泄漏，则在基于流体的车辆系统中，荧光染料将发出明亮的光并指示所有新泄漏的确切位置。
紫外线和荧光技术
紫外线是电磁辐射以及可见光，红外线和X射线的一种形式。紫外线辐射的波长比可见光短，人眼无法看见。但是，当紫外线被荧光材料吸收时，明亮的光会作为较长波长的可见辐射或可见光反射回眼睛。这种现象称为紫外线诱发的可见荧光。LUYOR的紫外线泄漏检测方法利用荧光技术来检测小的泄漏。因为泄漏可能发生在任何地方，所以有时即使在同一车辆系统内也很难找到所有泄漏。无论如何发现和修复泄漏，这一事实都很清楚：泄漏需要快速有效地修复。车主负担不起延迟修理的费用。机械师必须找到所有系统泄漏，而无需让客户返回工厂。
