高低温试验箱外机散热不良，外机回流、排气短路:外机安装在封闭阳台、通道狭窄、室内等不通风场所，风口前有障碍物。外机风量小，散热慢，外机冷凝器过脏或灰尘过多，风扇电机转速慢，风扇电容器减少，外机周围温度上升等。
外部供电电压的影响因素有：供电电压过低或过高，都会导致压缩机工作电流过高，而国内主要是电压偏低，特别是在用电高峰期。
（1）开机前电压过低时，用户应重新接线；如果电压在190V左右，可考虑加稳压器，如果电压过低，则无效。
（2）测量接通电源后的压力下降，一般的压力下降只有十几伏，压力下降过大(建议压力下降20伏以上，压缩机启动后的压力下降190伏以下)，加粗电源或更换电线，排除电线接触不良等故障。
制冷系统失效：
（1）制冷系统内的空气混合：例如制冷系统内的空气混合，通常是在冷凝器的上方堆积，因为冷凝器的积液器不能通过冷凝器。气体存在与否，通常可由系统内的压力波动来判断。若系统内有空气，应重新抽真空，并加氟。
（2）氟含量过高：压缩机长期处于超载状态，会引起压缩机过流。部分氟应该释放到标准范围(环境温度35℃时，通吸气压力在0.5MPa左右)。
箱体/内部温度高：
（1）压缩机润滑效果不佳：室内外机的高差在5米以上没有回油弯管，或仅在一个管路上作回油弯管，系统无法顺利回油，由于工作时未进行润滑，压缩机因温度缓慢上升后出现过热跳机。举例来说，室外机在加热运转的情况下，在这种情况下，气体工质通过粗管向上流动，而液体工质通过细管向下流动，所以回油较差。机外加热，转炉下移，气相工质下移，液相工质上移，因此回油效果更佳。回油弯管为U型和S型两种，S型可加在连接管的中间位置，U型一般与机上加装的尺寸相近，半径应尽量小。
（2）由于系统内部杂质与水份过多：使得润滑油变坏、碳化，造成设备不能正常工作，压缩机温度急剧上升，过热而跳闸。
这通常发生在维修过的机器或者使用时间较长的小型高低温箱上，检查系统中的物质，物质为黑色，就会出现这种情况，此时应用氮气净化系统，更换压缩机、毛细管组件，再真空加氟。
（3）空调经常在0度以下的环境下使用：压缩机启动时时，润滑油会起泡，导致大量润滑油瞬间流出压缩机。此时，系统设计无用，回油率远低于排油速度。压缩机由于润滑不足而升温。防止过热。在这种情况下，油加热器应安装在压缩机上。压缩机停止工作后，油加热器应继续通电。连接方法是将油加热器串联到接触器的常闭开关上，然后连接电源的火线和零线。
小型高低温箱压缩机冷却效果差，是因为系统中的氟过少，压缩机工作时温度较高时，高温盘管通过吸入制冷剂冷却，氟过少，系统流量小，无法满足蒸发器的负荷，吸入过热，压缩机的吸入流量小，冷却效率大幅度降低。
